Suzuki SV650X 2018 vs. Ducati Monster 696 2011
Suzuki SV650X 2018
Ducati Monster 696 2011
Överblick - Suzuki SV650X 2018 vs Ducati Monster 696 2011
Suzuki SV650X 2018 och Ducati Monster 696 2011 är båda nakna motorcyklar med tvåcylindriga motorer och enkel stötdämpare i bakhjulet. Båda motorcyklarna har liknande specifikationer när det gäller hjulbredd och diameter samt hjulbas.
När det gäller motoreffekt och vridmoment har Suzuki SV650X 2018 en motoreffekt på 76 hk och ett vridmoment på 64 Nm, medan Ducati Monster 696 2011 har en motoreffekt på 80 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Båda motorcyklarna har liknande cylindervolym på 645 cm3 för Suzuki och 696 cm3 för Ducati.
När det gäller mått och vikter har Suzuki SV650X 2018 en bred framhjul på 120 mm och en bred bakhjul på 160 mm, medan Ducati Monster 696 2011 har samma hjulbredd. Båda motorcyklarna har en hjulbas på 1445 mm för Suzuki och 1450 mm för Ducati. Säteshöjden är något högre på Suzuki med 785 mm jämfört med 770 mm på Ducati. Bränsletankskapaciteten är 13.8 l för Suzuki och 15 l för Ducati.
Suzuki SV650X 2018
När det gäller fördelar har Suzuki SV650X 2018 en smidig, livlig och karismatisk V2-motor, enkel hantering och är lätt att köra trots lågt styre. Den har också en bekväm körställning med låg sadelhöjd och framgångsrika utväxlingar. Dessutom har den en låg vikt, vilket gör den lätt att manövrera.
Ducati Monster 696 2011 har fördelar som en låg men avslappnad sitthöjd, ganska låg totalvikt och är robust och smidig. Den är också rolig att köra och har ett bra bromssystem.
Ducati Monster 696 2011
När det gäller nackdelar har Suzuki SV650X 2018 ett oansenligt utseende och avgasutseende samt en teleskopgaffel som kan vara för mjuk. Dessutom saknar den en anti-hopp-koppling.
Ducati Monster 696 2011 har nackdelar som att den kan vara svårhanterlig på vissa ställen och har dåligt läsbara digitala instrument.
Sammanfattningsvis är både Suzuki SV650X 2018 och Ducati Monster 696 2011 nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Suzuki har fördelar som en smidig motor och enkel hantering, medan Ducati har fördelar som en avslappnad sitthöjd och rolig körning. Båda motorcyklarna har också sina nackdelar, som oansenligt utseende för Suzuki och svårhanterlighet på vissa ställen för Ducati. Det är viktigt att överväga dessa faktorer vid val av motorcykel.
Tekniska specifikationer Suzuki SV650X 2018 jämför med Ducati Monster 696 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki SV650X 2018
Retro är på modet, retro är coolt. Det har även folket på Suzuki insett, och även om de inte lanserar så många nya produkter på marknaden 2018 har de en riktigt cool en - SV650X. Inte mycket behövde ändras för att placera den i ledet av moderna café racers: Strålkastarkåpan, lacken, sidopanelen, sadeln och de låga styrändarna räcker för det fantastiska resultatet. Framför allt passar den framhjulsorienterade sittpositionen bra, men gör den inte betydligt mer obekväm. Fjädringen kan endast justeras bak när det gäller fjäderförspänning, men den livliga motorn är en explosion och priset är rätt.
Ducati Monster 696 2011
Touringförare, resenärer och synkroniserade förare kommer inte att uppskatta den på grund av bristen på monteringsalternativ för bagagesystem och det begränsade utrymmet på passagerarsätet. Men moderna stadsbor, snabba landsortsbor och hårt arbetande helgsportentusiaster kommer att tycka att 696 är smörjmedlet för ändamålet - och till ett relativt fördelaktigt pris.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV650X vs Ducati Monster 696
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki SV650X 2018 och en Ducati Monster 696 2011. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 696 med 66 dagar jämfört med 178 dagar för en Suzuki SV650X. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Suzuki SV650X och 9 för Ducati Monster 696 ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Suzuki SV650X publicerades den 2017-11-07 och har nu visats mer än 36 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 300 visningar för den första granskningen av Ducati Monster 696 som publicerades den 2007-11-08.
