KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor som ger en stark prestanda. Motorn har en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm, vilket ger en slagvolym på 799 cm3. Med en effekt på 95 hk och bränslesystemet injicering, ger denna motorcykel en imponerande kraft. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission.

När det gäller upphängningen har KTM 790 Adventure en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Bak har den en svängarm med enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Båda upphängningarna är justerbara för att ge optimal prestanda. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Med en lutningsvinkel på 64,1 grader ger detta chassi en stabil körupplevelse.

Bromssystemet på KTM 790 Adventure består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Detta ger utmärkt bromskraft och kontroll. När det gäller förarassistanssystem har denna motorcykel avancerade funktioner som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt har KTM 790 Adventure en hjulbas på 1509 mm och en säteshöjd på 830 mm. Torrvikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Med en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 18 tum, ger detta motorcykeln stabilitet och smidighet i terrängen.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2020 är en naken motorcykel med en radmotor som ger en imponerande prestanda. Motorn har samma håldiameter och takt som KTM 790 Adventure, vilket ger samma slagvolym på 799 cm3. Med en effekt på 105 hk ger denna motorcykel en kraftfull körupplevelse. Den har också samma bränslesystem, elektriska pådrag och kedjedrivna transmission.

För upphängningen har KTM 790 Duke en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 140 mm. Bak har den en svängarm med enkel stötdämpare och en slaglängd på 150 mm. Precis som KTM 790 Adventure är båda upphängningarna justerbara för att ge optimal prestanda. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Med en lutningsvinkel på 66 grader ger detta chassi en lekfull och smidig körupplevelse.

Bromssystemet på KTM 790 Duke består av dubbla skivor fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Detta ger utmärkt bromskraft och kontroll. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem.

KTM 790 Duke 2020

När det gäller dimensioner och vikt har KTM 790 Duke en hjulbas på 1475 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, ger detta motorcykeln smidighet och precision i kurvorna.

KTM 790 Adventure 2020 har fördelen av en motor med både manér och karaktär, vilket ger en kraftfull prestanda. Dessutom har den enastående chassistabilitet och oklanderliga bromsar. Dess terrängegenskaper är imponerande och den har också en låg genomsnittlig bränsleförbrukning.

KTM 790 Duke 2020 har fördelen av en tvåcylindrig motor med högt varvtal, vilket ger en spännande körupplevelse. Den har också fördelen av att ha Quickshifter + som standard, vilket ger smidiga växlingar. Fjädringsuppsättningen är också bra och ger en bekväm körupplevelse. Dessutom har den ett högkvalitativt elektronikpaket och en TFT-display. Pris-prestanda-förhållandet är också bra.

När det gäller nackdelar har KTM 790 Adventure 2020 en oattraktiv tilläggspolicy och den ursprungliga sittbänken är inte optimalt formad. Å andra sidan har KTM 790 Duke 2020 endast justerbar fjäderförspänning bak, vilket kan begränsa möjligheterna till finjustering av fjädringen.