KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2016 är en sporttouringmaskin med en kraftfull V-motor som ger imponerande 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en elektrisk drivlina och en kedjedriven transmission. Med en slagvolym på 1301 cm3 och två cylindrar erbjuder den en imponerande prestanda. Framfjädringen består av en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 125 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel svängarm med en WP-stötdämpare och har en slaglängd på 156 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Med en lutningsvinkel på 65.1 grader erbjuder den en stabil och responsiv körupplevelse. Bromssystemet består av dubbla skivor med radiella, monoblock Brembo-bromsok. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum ger den en bra väggrepp. Säteshöjden är 835 mm och bränsletankskapaciteten är 23 liter. Den har också en justerbar vindruta som standardutrustning.
KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor som ger 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har en elektrisk drivlina och en kedjedriven transmission. Med en slagvolym på 1301 cm3 och två cylindrar erbjuder den en imponerande prestanda. Framfjädringen består av en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm med en WP-stötdämpare och har en slaglängd på 200 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Med en lutningsvinkel på 64 grader erbjuder den exakta köregenskaper. Bromssystemet består av dubbla skivor med radiella Brembo-bromsok. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum ger den bra väggrepp. Säteshöjden är 860 mm och bränsletankskapaciteten är 23 liter. Den har också uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och en justerbar vindruta som standardutrustning.
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016 har en omfattande standardutrustning och en unik design. Dess motor är sensationell och den har ett okomplicerat väsksystem. Nackdelarna är att vindskyddet är dåligt och att vindrutan måste justeras manuellt. Dess bränsleförbrukning är också ganska hög.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017 har en kraftfull motor och erbjuder exakta köregenskaper. Traction control-funktionen ger en rolig och spännande körupplevelse. Den har också kurv-ABS som standard och en lättavläst, stor TFT-display. Dess snabbväxel och LED-strålkastare med kurvljus är också fördelar. Nackdelarna är det höga priset och att höjdjusteringen av vindrutan är kraftintensiv.
Sammanfattningsvis är KTM 1290 Super Duke GT 2016 en sporttouringmaskin med en kraftfull motor och omfattande standardutrustning. KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och avancerade förarassistanssystem. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2016 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Med generös standardutrustning, en nyutvecklad motor och omisskännligt kantig KTM-design siktar 1290 Super Duke GT på att ta sig in i Sport Touring-segmentet. Med körbar prestanda och nakencykelns fulla kraft i andan av "ready-to-race"-credot sticker den ut från konkurrenterna, inte bara visuellt. Sportfanatikerna från Mattighofen har till och med monterat uppvärmda handtag och farthållare för att erbjuda frekventa förare en trevlig liten plats att sitta på. På något sätt lyckas de ändå vara trovärdiga och utlösa stormar av entusiasm hos föraren.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke GT 2016 och en KTM 1290 Super Adventure S 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2017 cirka 19% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2017 finns det färre KTM 1290 Super Duke GT 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 26. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 68 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för KTM 1290 Super Duke GT och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 23 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.
