Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Överblick - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V4 2018 är en supersportmotorcykel som utmärker sig genom sin kraftfulla motor och imponerande prestanda. Motorn är en V4 med en cylindervolym på 1103 cm3 och producerar 214 hk och 124 Nm i vridmoment. Den har en imponerande håldiameter på 81 mm och en slaglängd på 53,5 mm. Motorn har även en imponerande kompressionsförhållande på 14 och drivs av en elektrisk pådrag. Transmissionen är en kedja och motorcykeln har totalt fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder som används för att styra luftflödet. Ventilerna är av typen Desmodromik, vilket ger en mer exakt kontroll över ventilrörelserna.

För att säkerställa en smidig körning har Ducati Panigale V4 2018 en up-and-down teleskopgaffel i fram och en enkel svängarm i bak. Framgaffeln är tillverkad av Showa och har en diameter på 43 mm och en slaglängd på 120 mm. Den kan justeras för att anpassa sig till förarens preferenser när det gäller kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är tillverkad av Sachs och har en slaglängd på 130 mm. Precis som framgaffeln kan den justeras för att ge optimal komfort och prestanda. Chassit är tillverkat av aluminium och har en monocoque-ram, vilket ger en stark och lätt konstruktion. Lutningsvinkeln är 65,5 grader och bihanget är 100 mm.

Bromssystemet på Ducati Panigale V4 2018 består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och används för att ge optimal bromskraft. Bromsarna är av typen radiell monoblock och tillverkade av Brembo, vilket garanterar pålitliga och effektiva bromsprestanda. Motorcykeln har även avancerade förarassistanssystem som ABS för att säkerställa optimal säkerhet.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

När det gäller mått och vikter har Ducati Panigale V4 2018 en hjulbas på 1469 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 198 kg och bränsletankskapaciteten är 16 liter. Motorcykeln är utrustad med LED-strålkastare för att ge optimal sikt under körning.

Ducati Multistrada V2 S 2022 å andra sidan är en enduro-motorcykel som erbjuder en smidig och mångsidig körupplevelse. Motorn är en V2 med en cylindervolym på 937 cm3 och producerar 113 hk och 94 Nm i vridmoment. Håldiametern är imponerande 94 mm och slaglängden är 67,5 mm. Motorn har även ett kompressionsförhållande på 12,6 och drivs av en elektrisk pådrag. Precis som Panigale V4 har den en kedjedriven transmission och har totalt två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen Desmodromik och DOHC, vilket ger en mer exakt kontroll över ventilrörelserna.

För att säkerställa en smidig körning har Ducati Multistrada V2 S 2022 en up-and-down teleskopgaffel i fram och en svängarm i bak. Framgaffeln är tillverkad av Kayaba och har en diameter på 48 mm och en slaglängd på 170 mm. Precis som på Panigale V4 kan den justeras för att anpassa sig till förarens preferenser. Bakdämparen är tillverkad av Sachs och har en slaglängd på 170 mm. Den kan också justeras för att ge optimal komfort och prestanda. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 64,8 grader och bihanget är 105,7 mm.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Bromssystemet på Ducati Multistrada V2 S 2022 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och används för att ge optimal bromskraft. Bromsarna är av typen radiell monoblock och tillverkade av Brembo. För att förbättra körupplevelsen är motorcykeln utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, snabbväxling och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har Ducati Multistrada V2 S 2022 en hjulbas på 1594 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 225 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Motorcykeln är också utrustad med en justerbar vindruta för att ge optimalt vindskydd.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Panigale V4 2018 en kraftfull och imponerande körupplevelse medan Ducati Multistrada V2 S 2022 erbjuder en smidig och mångsidig körning. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, men båda är utmärkta val för olika typer av körning.

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 2018 jämför med Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt53.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt214 hkMotoreffekt113 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment124 NmVridmoment94 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel64.8 grad
BihangBihang100 mmBihang105.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,469 mmHjulbas1,594 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)225 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.

Kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande

Bekväm överkroppsposition (jämfört med andra supersportcyklar)

I V4, tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg

Kraftfullt men inte påträngande ljud

Bra vindskydd

Sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik

motorn/kopplingen känns lite grov i snäva hårnålskurvor

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig i kurvorna, men som också briljerar med komfort på långa resor. Tack vare den sänkta sitthöjden, det betydligt kortare grenvalvet och den förbättrade motorstyrkan (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av detta underbara åkglädje utan några bekymmer. Den är särskilt lämplig för förare som gillar ett sportigare tillvägagångssätt men inte vill missa en viss komfortnivå när de turnerar.

Mycket smidig motor från 6000 rpm

mångsidigt, semi-aktivt chassi

välkontrollerbara bromsar

sportig men ändå bekväm körställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning

bra vindskydd med enkel justering

bekvämt för passagerarförare

Motorn rycker vid låga varvtal

växellådan växlar inte rent i de lägre växlarna

quickshiftern är inte perfekt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 vs Ducati Multistrada V2 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 2018 och en Ducati Multistrada V2 S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2018 cirka 15% högre. Jämfört med Ducati Multistrada V2 S 2022 finns det färre Ducati Panigale V4 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V4 med 91 dagar jämfört med 103 dagar för en Ducati Multistrada V2 S. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Ducati Panigale V4 och 9 för Ducati Multistrada V2 S ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 29 000 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada V2 S som publicerades den 2021-09-30.

Pris Ducati Panigale V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH