Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Streetfighter V2 2022 och Triumph Street Triple 765 R 2023 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och moderna funktioner. Ducati Streetfighter V2 2022 är utrustad med en kraftfull V2-motor som ger imponerande 153 hk och ett vridmoment på 101,4 Nm. Dess bränslesystem är injektion och den har två cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 955 cm3 erbjuder den imponerande acceleration och hastighet.

För upphängning har Ducati Streetfighter V2 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare från Sachs bak. Båda är justerbara för att ge optimal kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en monocoque-ram som ger stabilitet och styvhet.

Bromssystemet på Ducati Streetfighter V2 2022 består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvsoklar. Detta ger kraftfull och exakt bromsning. Brembo är märket för bromsarna. När det gäller förarassistanssystem har den avancerade funktioner som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna på Ducati Streetfighter V2 2022 inkluderar en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 845 mm. Tjänstevikten med ABS är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 6 l/100 km och en räckvidd på 283 km. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 R 2023 en radmotor med en effekt på 120 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Den har också ett injektionsbränslesystem, tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 765 cm3, vilket ger en jämn och kraftfull körupplevelse.

För upphängning har Triumph Street Triple 765 R 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa fram och en svängarm med enkel stötdämpare från Showa bak. Precis som Ducati Streetfighter V2 2022 är båda justerbara för att passa förarens preferenser. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram.

Bromssystemet på Triumph Street Triple 765 R 2023 består av dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvsoklar. Brembo är också märket för bromsarna. Förarassistanssystemet inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på Triumph Street Triple 765 R 2023 inkluderar en hjulbas på 1402 mm och en säteshöjd på 826 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 5,4 l/100 km och en räckvidd på 277 km. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Streetfighter V2 2022 har fördelar som en kraftfull V2-motor med högt varvtal, omfattande elektronikpaket, finstämd fjädring som standard, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper, sportigt och elegant utseende samt en sportig och tillgänglig sittposition.

Triumph Street Triple 765 R 2023 har fördelar som en högkvalitativ motorisering med fantastisk löpkultur, högkvalitativ elektronik, välbalanserad ergonomi, väl avstämt chassi, sportigt bromssystem, omfattande standardutrustning och ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Några nackdelar med Ducati Streetfighter V2 2022 inkluderar avsaknad av bränslemätare, motorryck vid låga varvtal och värmeutveckling under förarsätet.

Några nackdelar med Triumph Street Triple 765 R 2023 inkluderar en mycket minimalistisk displayenhet och att styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V2 2022 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Street Triple 765 R 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt60.8 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt153 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment101.4 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.25
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym955 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd133.5 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66.3 grad
BihangBihang94 mmBihang97.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,402 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd826 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall283 kmIntervall277 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp139 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Revideringen av Street Triple-familjen för 2023 är mer än framgångsrik. Den R som vi har testat är instegsmodellen - men det märks inte, för tack vare den omfattande standardutrustningen, det rena chassit och det högkvalitativa utförandet finns det knappast något kvar att önska. Den trecylindriga motorn på 765 kubikmeter är ändå en riktig skönhet och imponerar inte bara med sin smidiga gång och varvtalsglädje, dess respons och modulering är också förstklassiga. Nya Street Triple 765 R är ett riktigt bra erbjudande.

Högkvalitativ motorisering fantastisk löpkultur

högkvalitativ elektronik

välbalanserad ergonomi

väl avstämt chassi

sportigt bromssystem

omfattande standardutrustning

utmärkt förhållande mellan pris och prestanda

Displayenheten är mycket minimalistisk Styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Street Triple 765 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V2 2022 och en Triumph Street Triple 765 R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 83% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 R 2023 finns det färre Ducati Streetfighter V2 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 31. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 116 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Ducati Streetfighter V2 och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 publicerades den 2021-11-11 och har nu visats mer än 59 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen