Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Ducati Multistrada V4 S 2022 imponerar med sina otroliga köregenskaper. Den är neutral, harmonisk och lätthanterlig samtidigt som den är stabil. Den ger en riktig endurokänsla när man sitter på den och har fantastiska bromsar. Motorn är kraftfull med 170 hk och 125 Nm i vridmoment. Den elektriska pådraget och den lätta kedjetransmissionen ger en smidig och kontrollerbar körupplevelse. Sadeln är bekväm och ergonomin är bra även när man står upp. Motorcykeln har också fascinerande radarsystem och bra vindskydd. Stabiliteten är hög även vid höga hastigheter och den är kraftbesparande och lätt att köra.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har ett mycket bra chassi både i den mekaniska och elektroniska versionen. Den har också en DCT-alternativ som gör den till en överlägsen touringmotorcykel. Motorcykeln har högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel och ger ett grundläggande bra vindskydd. Helhetsintrycket är högkvalitativt och motorn är felfri med bra respons och en linjär vridmomentskurva. Hanteringen är tillgänglig och körbeteendet är mycket trevligt. Det är en fantastiskt mångsidig motorcykel.

Ducati Multistrada V4 S 2022 har en nackdel med sin konsumtion som är över genomsnittet. Dess mobiltelefonanslutning är heller inte riktigt genomtänkt till slutet.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har en nackdel med sitt vindskydd som är för bra i värmen. Även i vindrutans lägsta läge släpps knappt någon vind igenom. Manövreringen via de många reglagen kan också upplevas som komplicerad även efter 2 dagars testning. Sätet känns också lite för mjukt efter en lång dag.

Sammanfattningsvis är Ducati Multistrada V4 S 2022 en imponerande enduro-motorcykel med fantastiska köregenskaper och en kraftfull motor. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är också imponerande med sitt bra chassi och mångsidighet. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och det är upp till individuella preferenser och behov att avgöra vilken som passar bäst.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2022 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt53.5 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,158 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter50 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang102.5 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,567 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till860 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)243 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet24.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall338 kmIntervall506 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp162 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

I många tester har Multistrada stått emot många motståndare i extremt varierande terräng och har oftast varit den snabbaste och totalt sett bästa motorcykeln. Logiskt nog - det är också den dyraste motorcykeln i denna klass. Ducati-teamet har hällt alla högkvalitativa ingredienser i den motorcykel som kan köpas för pengar. Dessa har kombinerats för att skapa ett harmoniskt helhetspaket som går otroligt bra att köra. En värdig vinnare av olika jämförande tester till ett stolt pris.

Otroligt bra köregenskaper - neutrala, harmoniska, lätta att hantera men ändå stabila

riktig endurokänsla i sadeln

fantastiska bromsar

fascinerande, imponerande kraftfull motor

motorkraften är underbart kontrollerbar tack vare bra respons

bekväm sittposition

bra ergonomi även när man står upp

fascinerande radarsystem, som du gillar att använda i praktiken på motorvägen

bra vindskydd

hög stabilitet även i höga hastigheter

kraftbesparande och lätt att köra

Konsumtion över genomsnittet

mobiltelefonanslutning inte riktigt genomtänkt till slutet

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin är en äkta enduro med tuffa föraregenskaper. Den ser robust ut och är perfekt utrustad för nästan alla användningsområden. Motorn är bra, men kommer inte att blåsa adrenalinjunkies bort. Vindskyddet är bra, men redan för bra på sommaren. Komponenter och tilläggsdelar håller hög standard. Den övergripande byggkvaliteten är överlägsen och mobiltelefonintegrationen är en bra lösning. Även efter många provkörningar känns reglagen fortfarande ologiska och förvirrande. I direkt jämförelse svävar den på något sätt över saker och ting. Den kör helt enkelt säkert och bra, men kan inte glänsa med spektakulära värden.

Mycket bra chassi - både i den mekaniska och elektroniska versionen

DCT-alternativet gör cykeln till en överlägsen touringmotorcykel

högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel

grundläggande bra vindskydd

högkvalitativt helhetsintryck

felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva

tillgänglig hantering

mycket trevligt körbeteende

fantastiskt mångsidig motorcykel

Vindskyddet är för bra i värmen - även i vindrutans lägsta läge släpps knappt någon vind igenom

manövreringen via de många reglagen verkar komplicerad även efter 2 dagars testning

sätet känns lite för mjukt efter en lång dag.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 S 2022 och en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 S 2022 cirka 49% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 finns det flera Ducati Multistrada V4 S 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports med 116 dagar jämfört med 131 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Multistrada V4 S och 14 för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 54 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports som publicerades den 2019-09-23.

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG