Kawasaki Z900 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3.

Framfjädringen på Z900 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är enkel stötdämpare som kan justeras för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design.

Frambromsarna på Z900 är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. De har också en petal-teknik. Några av de avancerade förarassistanssystemen som ingår är ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller dimensioner och vikt har framhjulet en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och sitsen är 795 mm hög. Tjänstevikten med ABS är 210 kg. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

BMW F 900 R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är något lägre än Z900, med 105 hk, och vridmomentet är 92 Nm. Bränslesystemet är också injektion och den har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 895 cm3.

Precis som Z900 har F 900 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som framfjädring och en enkel stötdämpare som bakfjädring, med möjlighet till justering för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med aktiv motor.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Frambromsarna på F 900 R är också av typen dubbel skiva, men med en något större diameter på 320 mm och fyra kolvar. De har en radiell teknik. De avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, antispinnsystem och körlägen.

När det gäller dimensioner och vikt är framhjulet och bakhjulet liknande Z900, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är dock något längre på F 900 R, med 1518 mm, och sitsen är högre, med 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.

För att summera har Kawasaki Z900 2020 en kraftfull fyrcylindrig motor och bra köregenskaper. Den har också en bra utrustning och ett aggressivt utseende, vilket ger valuta för pengarna. Å andra sidan har BMW F 900 R 2021 en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter. Den har omfattande elektronik som kan hanteras logiskt och erbjuder en mycket tillgänglig men ändå avslappnad hantering. Motorncykeln kan köras på ett konservativt och återhållsamt sätt, men också vilt och sportigt när det behövs. Den har också en bekväm sittposition och ett brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ. Nackdelarna med Z900 inkluderar något tröttsam menynavigering och saknaden av kvicksilveralternativ. Nackdelarna med F 900 R inkluderar en klumpig växelspak och en motor som går ojämnt och saknar elegans upptill, samt ett dåligt stänkskydd baktill.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämför med BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2020
BMW F 900 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt56 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel60.5 grad
BihangBihang105 mmBihang114.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,140 mm
BreddBredd820 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan hanteras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs

Bekväm sittposition

Brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sitsalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt

Växelspaken är lite klumpig - med och utan quickshifter

motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill

dåligt stänkskydd baktill

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en BMW F 900 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 900 R 2021 cirka 5% högre. Jämfört med BMW F 900 R 2021 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 67 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth