BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Loading...

Överblick - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2017

BMW F 700 GS 2016 är en mycket praktisk motorcykel med en överraskande kraftfull motor. Den har en bekväm sittposition och en låg sitthöjd, vilket gör den lätt att hantera för förare av alla storlekar. Dess bromsar är också av bra kvalitet och den har ett konkurrenskraftigt pris.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 650 2017 har en livlig och ekonomisk motor som ger en bra prestanda. Den har balanserade köregenskaper och erbjuder bra vindskydd för föraren. Dessutom har den traktionskontroll och ABS som standard, vilket ökar säkerheten. Utseendemässigt liknar den sin storasyster V-Strom 1000 och har en omfattande instrumentpanel med växelindikator. Dessutom finns det ett 12-voltsuttag i cockpitområdet för att ladda elektroniska enheter. Priset för Suzuki V-Strom 650 är också attraktivt.

En nackdel med BMW F 700 GS 2016 är att den kanske inte har den mest imponerande optiken.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

En nackdel med Suzuki V-Strom 650 2017 är att traktionskontrollen i läge 2 är mycket restriktiv.

Tekniska specifikationer BMW F 700 GS 2016 jämför med Suzuki V-Strom 650 2017

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 650 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter82 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt75.6 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt71 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment62 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym645 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,280 mmLängd2,275 mm
BreddBredd855 mmBredd835 mm
HöjdHöjd1,240 mmHöjd1,405 mm
HjulbasHjulbas1,562 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)213 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Den mindre av de två F GS systrarna, F 700 GS imponerar med sin framgångsrika övergripande prestanda. Den är visuellt modellerad efter sin storasyster, men är i grunden mer av en livlig nakencykel än en stor enduro. Det faktum att den har vuxit ur instegssegmentet kan ses i bromssystemet - med två bromsskivor fram är den i nivå med sin stora 800cc syster och bromsar nu lika självsäkert. Chassit imponerar med bra fjädringskomfort och en fast inställning i snäva kurvor. Uppgradering är aldrig ett problem med BMW; förutom traction control-systemet är F 700 GS också tillgänglig med ESA elektronisk fjädring.

mycket praktisk

överraskande kraftfull

bekväm sittposition

låg sitthöjd

bra bromsar

bra pris

någon optik

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Den lilla V-Strom 650 är inte bara visuellt nära den stora V-Strom 1000 med sin utpräglade duckbill, staplade strålkastare och omfattande instrument. Utrustningen motsvarar inte alls vad som menas med "billigt insteg": traction control, livlig Euro4-motor, harmonisk hantering och ytterligare teknikprylar som Low RPM Assist eller Suzuki Easy Start System. Till kundernas glädje hålls priset inom gränserna.

Livlig, ekonomisk motor

balanserade köregenskaper

bra vindskydd

traction control och ABS som standard

utseende i stil med sin storasyster

omfattande instrumentpanel med växelindikator

12 volt-uttag i cockpitområdet

bra pris

Traktionskontroll i läge 2 mycket restriktiv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 700 GS 2016 och en Suzuki V-Strom 650 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 650 2017 cirka 7% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 2017 finns det flera BMW F 700 GS 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 89 dagar jämfört med 90 dagar för en BMW F 700 GS. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för BMW F 700 GS och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW F 700 GS publicerades den 2012-07-02 och har nu visats mer än 18 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.

Pris BMW F 700 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH