BMW F 800 R 2011 vs. Triumph Tiger 800 XC 2013

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Loading...

Överblick - BMW F 800 R 2011 vs Triumph Tiger 800 XC 2013

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Tekniska specifikationer BMW F 800 R 2011 jämför med Triumph Tiger 800 XC 2013

BMW F 800 R 2011
Triumph Tiger 800 XC 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter82 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt75.6 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt87 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/min
VridmomentVridmoment86 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,850 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym799 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
LängdLängd2,145 mmLängd2,215 mm
BreddBredd905 mmBredd865 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,545 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd845 mm
TjänsteviktTjänstevikt199 kgTjänstevikt215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

I reklamen framstår den nya BMW F 800 R ibland som en motorcykel för kvinnor. Den civiliserade motorn, den låga sitthöjden och de smidiga reglagen passar verkligen små damer.

Högkvalitativa komponenter

bra motor

bra utrustning möjlig

cockpit

positivt chassi

låg bränsleförbrukning.

Högt pris

första utväxlingen lite för lång

utseende.

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Jag gillar Tiger 800 XC inte bara på vägen för min dagliga pendling till jobbet. Det är ett mycket okomplicerat fordon som, tack vare sin kraftfulla och livliga motor, inte bara är mycket användbart utan också mycket roligt. På racerbanan använde jag faktiskt bara fordonet för mina instruktörsaktiviteter. Men jag kunde inte låta bli och var tvungen att ge mig ut på banan en gång i den snabbare gruppen. Det högkvalitativa chassit och den smidiga motorn var en fröjd att köra och Tiger 800 XC är DEN universella talangen par excellence för mig.

livlig motor

sportigt men bekvämt chassi

mycket lätt att hantera

många praktiska fördelar

bra förhållande mellan pris och prestanda

Spartansk utrustning

omborddatorn kan inte manövreras från styrets ände

vind-/väderskydd inte så bra

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 800 R vs Triumph Tiger 800 XC

Pris BMW F 800 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 800 XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH