Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 och Yamaha MT-10 2022 är båda nakna motorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och avancerade förarassistanssystem. Speed Triple 1200 RS har en radmotor med en effekt på 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm, medan MT-10 har en radmotor med en effekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylning.

När det gäller upphängning har Speed Triple 1200 RS en Öhlins-upphängning både fram och bak, med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. MT-10 har en Kayaba-upphängning både fram och bak, med samma justeringsmöjligheter som Speed Triple 1200 RS. Båda motorcyklarna har en aluminiumram, men Speed Triple 1200 RS har en Twin Tube-ram medan MT-10 har en Deltabox-ram.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Bromssystemet på båda motorcyklarna består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvs bromsok. Speed Triple 1200 RS har en Brembo-radiell monoblock-teknik, medan MT-10 har en Brembo-radiell teknik. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och kurvtagnings-ABS.

När det gäller mått och vikter är Speed Triple 1200 RS något bredare än MT-10 på framhjulet, med en bredd på 120 mm jämfört med 120 mm på MT-10. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul både fram och bak. Speed Triple 1200 RS har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 830 mm, medan MT-10 har en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 835 mm. Speed Triple 1200 RS har en tjänstevikt (med ABS) på 198 kg och en bränsletankskapacitet på 15,5 l, medan MT-10 har en tjänstevikt (med ABS) på 212 kg och en bränsletankskapacitet på 17 l.

När det gäller fördelar har Speed Triple 1200 RS en otrolig universalitet, med förmågan att vara lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov. Den har en högvarvig och kraftfull motor och kan köras tyst vid behov. Speed Triple 1200 RS erbjuder också en lätt och kompakt körning, stabila köregenskaper även i snabba kurvor, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper och vackra detaljer med tidlös elegans. Å andra sidan har MT-10 en underbar CP4-motor, ett bra elektronikpaket och ett unikt utseende. Den har också en bekväm sittposition, lättavlästa instrument och ABS vid kurvtagning.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

När det gäller nackdelar har Speed Triple 1200 RS vissa lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter, en något för låg styrvinkel och en smal knävinkel för långa personer. Dess traktionskontroll kan vara defensiv även i spårläge och det kan finnas vibrationer på styret. Å andra sidan har MT-10 en kopplingsspak som inte är justerbar, inga stålflex-bromsslangar och en något liten display.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 och Yamaha MT-10 2022 kraftfulla prestanda och avancerade förarassistanssystem. Speed Triple 1200 RS har en högre effekt och ett högre vridmoment, medan MT-10 har en större bränsletankskapacitet. Båda motorcyklarna har olika fördelar och nackdelar, så det är viktigt att överväga vilka funktioner som är viktigast för den enskilda föraren.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 jämför med Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Yamaha MT-10 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt60.8 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt166 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel23.9 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang104.7 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,100 mm
BreddBredd792 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Med nya Speed Triple 1200 RS har Triumph tagit fram en otroligt bra allroundmotor. Motorn kan köras mycket bekvämt på låga varvtal. Fordonet är mycket tillgängligt när det behövs och inger förtroende. Men om du ger den kompakta motorcykeln sporrarna, kommer du att skörda grym acceleration och hård bromskraft. Chassit är överlag ganska fast - vilket innebär att den förlorar en del av sin framkomlighet.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körning

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Kraftfulla bromsar

Exakta köregenskaper

Vackra detaljer

Tidlös elegans

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 och en Yamaha MT-10 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 cirka 21% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 2022 finns det färre Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 35 jämfört med 76. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 med 151 dagar jämfört med 156 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Triple 1200 RS och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS publicerades den 2021-01-26 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH