KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Överblick - KTM 790 Adventure R 2020 vs KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure R 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och enastående prestanda. Med sin höga chassikvalitet är den idealisk för olika terrängförhållanden och erbjuder en stabil och manövrerbar körupplevelse både på vägen och i terrängen. Motorn är välbalanserad och ger utmärkt gångkultur, rikligt med vridmoment och perfekt dimensionerad effekt. Dessutom har den en lättavläst display och ett praktiskt rallyelektronikpaket som förbättrar körupplevelsen.

Å andra sidan är KTM 390 Duke 2021 en naken motorcykel med en sportig design och fantastisk hantering. Den har en smal midja och en flygvikt, vilket gör den extremt smidig att köra. Dess motor är också imponerande och erbjuder en sportig körupplevelse. Dessutom har den en modern TFT-skärm med smartphone-anslutning och erbjuder möjligheten att uppgradera till en quickshifter, vilket förbättrar växlingsupplevelsen. Dessutom har den justerbara handspakar och erbjuder det bästa förhållandet mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Nackdelarna med KTM 790 Adventure R 2020 inkluderar att quickshiftern inte är standard, vilket kan vara en nackdel för vissa ryttare. Dess indikatorbrytare kan också vara något krångliga att använda. Dessutom kan sätet vara något obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Å andra sidan har KTM 390 Duke 2021 vissa nackdelar att beakta. Fjädringen kan vara lite för mjuk, vilket kan påverka körupplevelsen på ojämn terräng. Dessutom kan bromsarnas tryckpunkt vara lite svampig, vilket kan påverka bromskraften.

Sammanfattningsvis är både KTM 790 Adventure R 2020 och KTM 390 Duke 2021 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. KTM 790 Adventure R 2020 är idealisk för de som söker en kraftfull och mångsidig enduro-motorcykel, medan KTM 390 Duke 2021 är perfekt för de som vill ha en sportig och smidig motorcykel med bra prestanda till ett överkomligt pris.

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure R 2020 jämför med KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure R 2020
KTM 390 Duke 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt65.7 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd142 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter230 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)149 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet13.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure R vs KTM 390 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure R 2020 och en KTM 390 Duke 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure R 2020 cirka 93% högre. En KTM 790 Adventure R 2020 upplever en förlust på 7 290 SEK efter ett år och 11 640 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 900 SEK och 6 790 SEK för en KTM 390 Duke 2021. Jämfört med KTM 390 Duke 2021 finns det färre KTM 790 Adventure R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 82 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för KTM 790 Adventure R och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 790 Adventure R publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG