Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Överblick - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2021 är en skoter med en radmotor och en motorvolym på 745 cm3. Den har en motoreffekt på 59 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Skotern har en dubbelkopplingstransmission och en kedjedrift. Den har en främre upphängning med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 154 mm. Den bakre upphängningen har en slaglängd på 150 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 63 grader. Skotern har dubbla skivbromsar fram och en skivbroms bak. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Skotern har en hjulbas på 1590 mm och en säteshöjd på 820 mm. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en motorvolym på 1084 cm3. Den har en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Motorcykeln har en växelspakstransmission och en kedjedrift. Den har en främre upphängning med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den bakre upphängningen har en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och en skivbroms bak. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm. Den har också LED-strålkastare.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021 har fördelar som en motor med tillräcklig effekt, mycket bra bromsar, bekväm sittposition, DCT dubbelkoppling med G-läge, traktionskontroll, justerbar vindruta, LED-ljus, coolt utseende, Smart Key och 12V-uttag. Nackdelarna inkluderar ett högt pris, ett förvaringsfack som bara är tillräckligt stort för en integralhjälm, något smala fotbrädor, en kedjedrift som kräver mycket underhåll för användning på skoter/äventyr och ett extrovert utseende som kanske inte tilltalar alla.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, en fantastiskt fungerande DCT (tillval), en pekskärm i färg, bra ergonomi, lämplighet för långa sträckor och en vindruta som är perfekt för offroadkörning. Nackdelarna inkluderar ett knappflöde på vänster styrhandtag som inte är särskilt tydligt, handskydd som inte är särskilt robusta för användning i terräng och en vindruta som ger hanterbart skydd.

Sammanfattningsvis är Honda X-ADV 2021 en skoter med bra prestanda och komfort, medan Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är en mer äventyrsinriktad motorcykel med högre effekt och mer sofistikerade körhjälpmedel. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och användningsområden.

Tekniska specifikationer Honda X-ADV 2021 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt80 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd154 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästePro-Link
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang104 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,330 mm
BreddBredd940 mmBredd960 mm
HöjdHöjd1,375 mmHöjd1,395 mm
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.2 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda vågar - och träffar mitt i prick. X-ADV är en sofistikerad, praktisk och otroligt exakt crossover-tvåhjuling. G-läget i DCT-växellådan med dubbla kopplingar framhäver terrängegenskaperna ännu mer. X-ADV:s verkliga lekplats är dock landsvägen, där den fungerar utmärkt och presenterar en genial blandning av sportighet och komfort som annars bara är känd från stora tourers och skotrar. Många vet inte vad de ska göra med den här "saken", men alla som har kört X-ADV en gång kommer att inse vad den är kapabel till.

Motor med tillräcklig effekt

mycket bra bromsar

bekväm sittposition

DCT dubbelkoppling med G-läge

traktionskontroll

justerbar vindruta

LED-ljus

coolt utseende

Smart Key

12V-uttag

högt pris

förvaringsfacket är bara tillräckligt stort för en integralhjälm

fotbrädorna är lite smala

kedjedrift för användning på skoter/äventyr kräver mycket underhåll

extrovert utseende är inte allas kopp te

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Knappflödet på vänster styrhandtag inte särskilt tydligt

handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

vindrutan ger hanterbart skydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda X-ADV 2021 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 cirka 17% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 finns det färre Honda X-ADV 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Honda X-ADV med 80 dagar jämfört med 106 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Honda X-ADV och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda X-ADV publicerades den 2016-09-15 och har nu visats mer än 31 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.

Pris Honda X-ADV

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG