Kawasaki ER-6n 2011 vs. Yamaha MT-09 2021

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki ER-6n 2011 vs Yamaha MT-09 2021

Kawasaki ER-6n 2011 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 72 hk motoreffekt och 66 Nm vridmoment. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 649 cm3. Bakre upphängningen har en enkel stötdämpare och ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på framhjulet är 120 mm och bredden på bakhjulet är 160 mm. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 15,5 l.

Yamaha MT-09 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en högre motoreffekt på 119 hk och ett större vridmoment på 93 Nm. Antalet cylindrar är tre och den har också flytande kylning. Slagvolymen är större, 889 cm3. Bakre upphängningen har en enkel stötdämpare och ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på framhjulet är densamma som Kawasaki ER-6n, 120 mm, men bredden på bakhjulet är större, 180 mm. Hjulbasen är något längre, 1430 mm, och säteshöjden är högre, 825 mm. Tjänstevikten med ABS är lägre, 189 kg, och bränsletankskapaciteten är mindre, 14 l.

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011 har vissa fördelar jämfört med Yamaha MT-09 2021. Den har ABS, vilket ger extra säkerhet. Den har också ett bredare styre, vilket kan ge bättre kontroll och hantering. Dessutom har den en smalare midja, vilket kan göra det enklare att manövrera genom trafiken. Kawasaki ER-6n har även ett ökat insugningsljud, vilket kan bidra till en mer uppslukande körupplevelse. Sitsen är bekväm och chassit är okomplicerat.

Yamaha MT-09 2021 har också sina fördelar. Den har inga fler lastväxlingsreaktioner, vilket kan ge en smidigare körning. Den ger ännu mer tryck från mitten, vilket kan ge en kraftfullare acceleration. Dessutom har den ett överkomplett elektronikpaket, vilket kan ge extra funktioner och anpassningsmöjligheter. Yamaha MT-09 har också en bra fungerande snabbväxlare, vilket kan göra växlingarna smidigare. Den har en bekvämt integrerad sittposition och ett framgångsrikt chassi, vilket kan ge en stabil och responsiv körning. Dessutom ger den en livlig hantering och en enorm körglädje.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

När det gäller nackdelar har Kawasaki ER-6n 2011 inga uppgivna nackdelar. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2021 några nackdelar att överväga. Dess polariserande utseende kan vara en fråga om personlig smak och preferens. Dess TFT-display är liten, vilket kan påverka läsbarheten och användarupplevelsen. Dessutom kan känslan i framhjulen vara något indirekt, vilket kan påverka precisionen i styrningen. Slutligen är farthållaren endast tillgänglig i SP-versionen, vilket kan vara en begränsning för vissa köpare.

Sammanfattningsvis kan sägas att Kawasaki ER-6n 2011 och Yamaha MT-09 2021 är två olika motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov. Kawasaki ER-6n erbjuder ABS, bekväm sits och okomplicerat chassi, medan Yamaha MT-09 ger mer kraft, överkomplett elektronikpaket och en livlig körupplevelse. Det är viktigt att noggrant överväga de tekniska specifikationerna och de individuella fördelarna och nackdelarna innan man fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer Kawasaki ER-6n 2011 jämför med Yamaha MT-09 2021

Kawasaki ER-6n 2011
Yamaha MT-09 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt60 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt72 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment66 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym889 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,100 mmLängd2,090 mm
BreddBredd760 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Du kommer inte att hitta ett så harmoniskt paket med så fina detaljer någon annanstans till det här priset. ER-6n har blivit visuellt och dynamiskt lite vassare igen och är roligare än någonsin.

ABS

bredare styre

smalare midja

ökat insugningsljud

bekväm sits

okomplicerat chassi.

Ingen

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ingredienserna för 2021 års uppdatering är de rätta: Mer kraft, mer utrustning, mer elektronik, lägre vikt. Om du tar en titt på nyckeldata för den senaste MT-09, inklusive dess överkompletta standardutrustning, låter "nakencykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris. Om du kan stå ut med utseendet kan du köpa den utan att tveka.

Inga fler lastväxlingsreaktioner

ännu mer tryck från mitten

överkomplett elektronikpaket

bra fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittposition

framgångsrikt chassi

livlig hantering

enorm körglädje

Polariserande utseende, liten TFT-display, något indirekt känsla i framhjulen, farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki ER-6n vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki ER-6n 2011 och en Yamaha MT-09 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2021 cirka 137% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2021 finns det färre Kawasaki ER-6n 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en Kawasaki ER-6n med 49 dagar jämfört med 112 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Kawasaki ER-6n och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki ER-6n publicerades den 2005-06-29 och har nu visats mer än 11 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Kawasaki ER-6n

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG