Kawasaki Z900 2023 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2023 vs BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2023 och BMW F 900 R 2020 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med liknande effekt och vridmoment. De har också liknande bränslesystem och kylningssystem.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också enkel stötdämpare bak. Justeringsmöjligheterna för båda motorcyklarna inkluderar förspänning och återstudsning.

När det gäller chassi har Kawasaki Z900 2023 en stålram med dubbel vagga, medan BMW F 900 R 2020 har en stålram med twin tube och aktiv motor.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och liknande diameter. Båda har också ABS och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

När det gäller mått och vikter är det några skillnader. Kawasaki Z900 2023 har en något kortare hjulbas och lägre säteshöjd jämfört med BMW F 900 R 2020. Tjänstevikten är också något högre för Kawasaki Z900 2023.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-display. Kawasaki Z900 2023 har också LED-belysning för dagskörning.

Kawasaki Z900 2023 har fördelar som lätt och naturlig hantering, hög stabilitet och en silkeslen motor med kraft från låga varvtal. Chassitransparensen och feedbacken är också bra, och sittställningen ger en bra känsla. Priset anses vara rimligt.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020 har fördelar som enkel hantering, hög stabilitet och en chassi med fin respons. Motorn är väluppfostrad och bromsarna fungerar bra. Sittställningen är aktiv men ändå uthärdlig. Det finns också en lång lista med tillbehör att välja mellan.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 2023 inkluderar en relativt omständlig menyhantering, avsaknad av lutningsvinkelberoende assistanssystem och en tung vikt.

Nackdelarna med BMW F 900 R 2020 inkluderar en liten tank och en modig motor.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z900 2023 och BMW F 900 R 2020 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer och fördelar. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2023 jämför med BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2023
BMW F 900 R 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt56 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel60.5 grad
BihangBihang105 mmBihang114.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,140 mm
BreddBredd820 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R erbjuder lättanvänd kurvtagning, enorm stabilitet, en aktiv men bekväm körställning och en smidig men oemotionell motor. Om du gillar att köra snabbt och kurvigt kommer du att bli nöjd med den. Konfigurationsmöjligheterna är nästan oändliga, men naturligtvis inte kostnadsfria.

Enkel hantering, hög stabilitet

chassi med fin respons

väluppfostrad motor

bromsar utan anmärkning

aktiv och ändå uthärdlig sittposition

oändligt lång lista med tillbehör

Liten tank (13 liter)

modig motor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2023 och en BMW F 900 R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2023 cirka 6% högre. Jämfört med BMW F 900 R 2020 finns det flera Kawasaki Z900 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 187 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 82 dagar jämfört med 122 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen