BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS Adventure modellår 2023 har några fördelar jämfört med BMW R 1250 GS modellår 2021. För det första har Adventure-modellen en motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal. Dessutom har den en låg tyngdpunkt som ger en överraskande lättmanövrerad motor. Förare som ofta åker med kommer att uppskatta de praktiska detaljerna som finns på Adventure-modellen. Dessutom har den en gigantisk räckvidd på 600 km och en otroligt låg bränsleförbrukning. Adventure-modellen erbjuder också bra vind- och väderskydd samt utmärkt körkomfort.

Både Adventure-modellen och GS-modellen har en kraftfull motor och bra elektronik. De har också lättavlästa display och ger en säker känsla i sadeln. Båda modellerna har också praktiska körhjälpmedel och bra ergonomi för långa personer.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

När det gäller nackdelar har Adventure-modellen en tung vikt och växlingar vid låga varvtal kan vara lite hackiga. Dessutom har den ett taggigt utseende som kanske inte passar alla smaker och kan upplevas som lite brist på elegans. Priset på Adventure-modellen kan också vara högt vid full utrustning.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS-modellen har också några nackdelar. Den har ett grovt övergripande utseende och växlingar vid låga varvtal kan vara lite hackiga.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW R 1250 GS Adventure modellår 2023 några fördelar jämfört med BMW R 1250 GS modellår 2021, inklusive en kraftfull motor, bra elektronik och bra körkomfort. Men det finns också några nackdelar att överväga, som den tunga vikten och eventuellt högt pris vid full utrustning. Det är viktigt att överväga dessa faktorer och välja den modell som bäst passar dina behov och preferenser.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2023 jämför med BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt76 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter37 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang95.4 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,207 mm
BreddBredd980 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,504 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till910 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall631 kmIntervall421 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.75 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.75 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller90 dBStationärt buller88 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2023 och en BMW R 1250 GS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2023 cirka 13% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS 2021 finns det färre BMW R 1250 GS Adventure 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 64 dagar för en BMW R 1250 GS Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH