Triumph Speed Triple RS 2018 vs. BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple RS 2018 vs BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 117 Nm. Bränslesystemet är en injektionstyp och den har tre cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 1050 cm3. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är enkel svängarm med en enkel stötdämpare som också kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp av Twin Tube. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1445 mm, en säteshöjd på 825 mm och en bränsletankskapacitet på 15,5 l.

BMW S 1000 R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en högre motoreffekt på 165 hk men ett lägre vridmoment på 114 Nm. Bränslesystemet är också en injektionstyp och den har fyra cylindrar. Kylningen är också flytande och slagvolymen är 999 cm3. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare som också kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp av Twin Tube. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har fler avancerade förarassistanssystem än Triumph-modellen, inklusive ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna är nästan identiska med Triumph-modellen, med en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 830 mm och en bränsletankskapacitet på 16,5 l.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018 har fördelen av att vara utrustad med ny teknik och välfungerande elektroniska hjälpmedel. Motorn är en beprövad modell som har vidareutvecklats för att ge mer kraft och hastighet. Chassit är av hög kvalitet och har många inställningsmöjligheter. Sittpositionen är bekväm och det finns många extrautrustningar att välja mellan.

BMW S 1000 R 2021 har fördelen av en överlägsen och kraftfull motor. Bromsarna är också bra och ergonomin är bekväm. Det finns möjlighet att köpa dyr men högpresterande extrautrustning. Trots att den är enkel att använda är den ändå supersnabb och presterar bra i alla situationer.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Nackdelarna med Triumph Speed Triple RS 2018 är att den saknar vindruta, har en hög vikt och en låg markfrigång.

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2021 är att quickshiftern är bra men inte perfekt och att ljudet fortfarande kan vara lite påträngande. Det finns också vibrationer i styret.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple RS 2018 jämför med BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018
BMW S 1000 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt71.4 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment117 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,150 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.92 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel67.1 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang91.3 mmBihang96.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,090 mm
BreddBredd775 mmBredd812 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple RS vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple RS 2018 och en BMW S 1000 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 40% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2021 finns det färre Triumph Speed Triple RS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 80 dagar för en Triumph Speed Triple RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Speed Triple RS och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Triumph Speed Triple RS publicerades den 2018-02-05 och har nu visats mer än 93 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH