BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS 2020
BMW R nineT Urban G/S 2021
Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS 2020 är en enduro-motorcykel med en boxermotor som har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motoreffekten är imponerande med 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är kardan. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.
Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Justeringen är endast förspänning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Justeringen är förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 62,9 grader och bihanget är 109 mm. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.
Måtten och vikterna för BMW R 1250 GS 2020 inkluderar en 19-tums framhjulsdiameter, 170 mm bakhjulsbredd, 17-tums bakhjulsdiameter, 1525 mm hjulbas, 850 mm säteshöjd, 249 kg tjänstevikt med ABS och en bränsletankskapacitet på 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och justerbar vindruta.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R nineT Urban G/S 2021 är också en enduro-motorcykel med en boxermotor, men med en något mindre håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är något lägre med 109 hk och vridmomentet är 116 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är kardan. Den har också två cylindrar, men en mindre slagvolym på 1170 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 125 mm. Justeringen omfattar kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en Paralever med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 140 mm. Justeringen är förspänning och återstudsning.
Chassit är också tillverkat av stål och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är något mindre med 61,5 grader och bihanget är 110,6 mm. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och kurvtagnings-ABS.
Måtten och vikterna för BMW R nineT Urban G/S 2021 inkluderar en 19-tums framhjulsdiameter, 170 mm bakhjulsbredd, 17-tums bakhjulsdiameter, 1527 mm hjulbas, 850 mm säteshöjd, 223 kg tjänstevikt med ABS och en bränsletankskapacitet på 17 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS 2020 har fördelar som en boxermotor med högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplighet för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd och en TFT-färgdisplay som standard. Den har också LED-strålkastare.
BMW R nineT Urban G/S 2021 har fördelar som en karaktärsfull motor, förbättrad standardutrustning för 2021, neutrala köregenskaper, hög stabilitet på asfalt, överraskande lämplighet för offroad-användning, snyggt utseende och ett enormt utbud av tillbehör.
BMW R 1250 GS 2020 har nackdelar som begränsad standardutrustning, en lång lista med tilläggsavgifter och ett ojämnt utseende utan mycket elegans.
BMW R nineT Urban G/S 2021 har nackdelar som turbulens på grund av strålkastarkåpan, en obekväm sits och kanske för elegant för tuff offroad-användning.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämför med BMW R nineT Urban G/S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
BMW R nineT Urban G/S 2021
Nya BMW R nineT Urban GS är inte bara fantastisk att se på, den imponerar också över hela linjen. Den är överraskande kraftfull både på vägen och på löst underlag, även om långa resor kan vara ett uthållighetstest på grund av det obekväma sätet. Tack vare den förbättrade standardutrustningen behöver tillägget inte längre vara så högt, även om det fortfarande finns mer än tillräckligt med alternativ för personalisering med BMW originaltillbehör. Speciellt i 40-årsjubileums GS-lacken köper du en otroligt känslomässig motorcykel som är en glädje att köra varje dag, från motorn till lacken!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs BMW R nineT Urban G/S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en BMW R nineT Urban G/S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 37% högre. Jämfört med BMW R nineT Urban G/S 2021 finns det flera BMW R 1250 GS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 142 dagar för en BMW R nineT Urban G/S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 17 för BMW R nineT Urban G/S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 88 800 visningar för den första granskningen av BMW R nineT Urban G/S som publicerades den 2016-11-08.
