KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure 2020 och KTM 790 Adventure R 2020 är båda imponerande enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Motoreffekten är 95 hk och vridmomentet är 88 Nm. Båda modellerna har också elektriskt pådrag och en kedjedriven transmission.

När det gäller upphängning har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram, men med några skillnader. KTM 790 Adventure har en WP-gaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Å andra sidan har KTM 790 Adventure R en WP-gaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Båda modellerna har en svängarmsupphängning bak med en enkel stötdämpare och justering för förspänning.

KTM 790 Adventure 2020

Chassit på båda modellerna är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 64,1 grader för KTM 790 Adventure och 63,7 grader för KTM 790 Adventure R. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har båda modellerna en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm för båda modellerna. Hjulbasen är 1509 mm för KTM 790 Adventure och 1528 mm för KTM 790 Adventure R. Säteshöjden är 830 mm för KTM 790 Adventure och 880 mm för KTM 790 Adventure R. Torrvikten med ABS är 189 kg för båda modellerna och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

När det gäller fördelar har KTM 790 Adventure 2020 en motor med både manér och karaktär, enormt hög chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enorma terrängegenskaper och låg genomsnittlig bränsleförbrukning. Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2020 fördelar som hög chassikvalitet som säkerställer ett brett användningsområde, en motor som erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt, en lättavläst display, ett praktiskt rallyelektronikpaket och stabilitet och manövrerbarhet som gör den lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit.

KTM 790 Adventure R 2020

När det gäller nackdelar har KTM 790 Adventure 2020 en oattraktiv tilläggspolicy och en original sittbänk som inte är optimalt formad. Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2020 nackdelar som att quickshift inte är standard, indikatorbrytaren är något krånglig och sätet är något mer obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.

Sammanfattningsvis är både KTM 790 Adventure 2020 och KTM 790 Adventure R 2020 imponerande enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, vilket gör dem lämpliga för olika typer av förare och användningsområden. Det är viktigt att överväga dessa faktorer innan man fattar ett beslut om vilken modell som passar bäst.