BMW S 1000 XR 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 160 hk och 112 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Motorn har en slagvolym på 999 cm3 och är en fyrtaktsmotor. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Bakhjulen är monterade på en svängarm med samma justeringsmöjligheter som framfjädringen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell teknik. BMW S 1000 XR 2016 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1548 mm och sitsen är 840 mm hög. Bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016 är också en sporttouringmaskin med en V-motor som ger 173 hk och 144 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Motorn har en slagvolym på 1301 cm3 och är en fyrtaktsmotor. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakhjulen är monterade på en enkel svängarm med samma justeringsmöjligheter som framfjädringen. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell och monoblock-teknik. KTM 1290 Super Duke GT 2016 har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Måtten på fram- och bakhjulen är desamma som på BMW S 1000 XR 2016. Hjulbasen är dock något kortare, 1482 mm, och sitsen är något lägre, 835 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 23 liter.

BMW S 1000 XR 2016 har fördelar som en vass motor, vass design, högkvalitativt utförande, stabil väghållning, ABS och ASC som standard, bekväm sits och lyckad ergonomi även för långa förare. Nackdelarna är små vibrationer från motorn och att vindskyddet kunde vara bättre.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016 har fördelar som omfattande standardutrustning, en sensationell motor, unik design och ett okomplicerat väsksystem. Nackdelarna är dåligt vindskydd, manuell justering av vindrutan och en ganska hög bränsleförbrukning.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2016 jämför med KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt49.7 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt173 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,548 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR är en fantastiskt utformad prestandamotorcykel med en stolt stamtavla som glänser med oklanderliga touringegenskaper och solid touringkapacitet. Ett brett utbud av tillbehör trimmar antingen motorcykeln ännu mer i riktning mot sport eller utrustar den för långa resor. Med ABS och ASC som standard är du alltid på den säkra sidan och kan alltid slappna av tack vare den behagliga ergonomin. XR ska inte missförstås som en enduro för on/offroad-körning, utan snarare som en evolution av en sporttourer.

Vass motor

vass design

högkvalitativt utförande

stabil väghållning

ABS och ASC som standard

bekväm sits

lyckad ergonomi även för långa förare

Små vibrationer från motorn

vindskyddet kunde vara bättre

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Med generös standardutrustning, en nyutvecklad motor och omisskännligt kantig KTM-design siktar 1290 Super Duke GT på att ta sig in i Sport Touring-segmentet. Med körbar prestanda och nakencykelns fulla kraft i andan av "ready-to-race"-credot sticker den ut från konkurrenterna, inte bara visuellt. Sportfanatikerna från Mattighofen har till och med monterat uppvärmda handtag och farthållare för att erbjuda frekventa förare en trevlig liten plats att sitta på. På något sätt lyckas de ändå vara trovärdiga och utlösa stormar av entusiasm hos föraren.

Omfattande standardutrustning

sensationell motor

unik design

okomplicerat väsksystem

Dåligt vindskydd

manuell justering av vindrutan

ganska hög bränsleförbrukning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2016 och en KTM 1290 Super Duke GT 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2016 cirka 15% högre. En BMW S 1000 XR 2016 upplever en förlust på 11 710 SEK efter ett år och 32 040 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 600 SEK och 32 930 SEK för en KTM 1290 Super Duke GT 2016. Jämfört med KTM 1290 Super Duke GT 2016 finns det flera BMW S 1000 XR 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 89 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 22 för KTM 1290 Super Duke GT ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 600 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT som publicerades den 2015-11-17.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG