KTM RC 8C 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM RC 8C 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Överblick - KTM RC 8C 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM RC 8C 2022 är en supersportmotorcykel med en radmotor och en motorvolym på 889 cm3. Den har en motoreffekt på 128 hk och ett vridmoment på 101 Nm. Motorn har en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder och använder sig av DOHC-teknik. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 120 mm. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och en stötdämpare från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 290 mm och manövreras hydrauliskt. De använder sig av radiell, monoblockteknik från Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 820 mm och bränsletankskapaciteten är 16 liter. Utrustningen inkluderar en TFT-display.
KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en enduro-motorcykel med en V-motor och en motorvolym på 1301 cm3. Den har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Precis som RC 8C har den en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder och använder sig av DOHC-teknik. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och en stötdämpare från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och manövreras hydrauliskt. De använder sig av radiell teknik från Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 860 mm och bränsletankskapaciteten är 23 liter. Utrustningen inkluderar uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och justerbar vindruta.
KTM RC 8C 2022
KTM RC 8C 2022 har fördelar som att vara 100% specialbyggd med en högkvalitativ övergripande konstruktion. Den har ett bra chassi och erbjuder bra alternativ för perfekt ergonomi. Dess funktioner är genomtänkta för tävlingsförare och den har kontrollerbara prestanda.
KTM 1290 Super Adventure S 2017 har fördelar som en kraftfull motor och exakta köregenskaper. Dess traction control-system ger en rolig körupplevelse och den har kurv-ABS som standard. Den har också en lättavläst, stor TFT-display, snabbväxel och LED-strålkastare med kurvljus. Den är lämplig för offroad-användning.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Nackdelarna med KTM RC 8C 2022 är att den inte är ett fynd och är begränsad till endast 100 exemplar.
Nackdelarna med KTM 1290 Super Adventure S 2017 är att den har ett högt pris och att höjdjusteringen av vindrutan är kraftintensiv.
Tekniska specifikationer KTM RC 8C 2022 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM RC 8C 2022
KTM RC 8C är helt och hållet konstruerad som en racercykel. Det kan du se i varje vrå och hörn. Oavsett om du tittar på de utbytbara crash pads på ramen, bakdelen och svingarmen eller tar en närmare titt på de olika justeringsalternativen när det gäller ergonomi - det råder ingen tvekan om att RC 8C är 100% specialbyggd! Inget väggodkännande innebär helt klart också ingen onödig ballast, som ändå inte behövs på racerbanan. Detta märks också tydligt när du kör. Extremt manövrerbar med superstabila och förtroendeingivande köregenskaper, den sätter ett leende på förarens ansikte. Välsignade är de som får köra den! Med endast 100 exemplar i världen kommer den att bli en ganska sällsynt syn i paddocken.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 8C vs KTM 1290 Super Adventure S
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM RC 8C 2022 och en KTM 1290 Super Adventure S 2017. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 68 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM RC 8C. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för KTM RC 8C och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM RC 8C publicerades den 2022-04-23 och har nu visats mer än 25 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.
