Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023 har en radmotor med en effekt på 130 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och tre cylindrar. Motorn är kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 765 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins. Bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning och är tillverkad av aluminium. Chassit är gjort av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell och monoblock. Den har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1399 mm och säteshöjden är 836 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 l och den har en räckvidd på 277 km. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,4 l/100 km.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2021 har en radmotor med en effekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn är kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 890 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare från WP. Bakfjädringen kan justeras för förspänning och är tillverkad av aluminium. Chassit är gjort av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 l och den har en räckvidd på 295 km. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,74 l/100 km.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 har fördelar som en stark motor, ett bra chassi, effektiva bromsar, en komplett elektronisk utrustning, hög byggkvalitet och ett konkurrenskraftigt pris. KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, en utmärkt snabbväxel, ett bra elektronikpaket, bra bromsar, ett bra chassi och praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023 har nackdelen att hastigheten är svår att avläsa på grund av en nästan för diskret display. KTM 890 Duke R 2021 har nackdelar som billiga knappar och strömbrytare, till exempel indikatorbrytaren, och en något nervös geometri.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2023 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt53.4 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd131.2 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.8 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,399 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd836 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall277 kmIntervall295 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp111 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2023 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2023 cirka 19% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det flera Triumph Street Triple 765 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 37 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 99 dagar jämfört med 121 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG