Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 och Ducati Monster 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en V2-motor och injektionssystem för bränsle. Scrambler 1100 Sport PRO har en motoreffekt på 86 hk och ett vridmoment på 88 Nm medan Monster har en högre motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Scrambler 1100 Sport PRO har en luftkyld motor medan Monster har en flytande kylningssystem. Båda modellerna har två cylindrar och en slagvolym på 1079 cm3 för Scrambler 1100 Sport PRO och 937 cm3 för Monster.

När det gäller fjädring har Scrambler 1100 Sport PRO en Öhlins-teleskopgaffel i framsuspensionen och en enkel stötdämpare i bakre suspensionen. Monster har en Marzocchi-teleskopgaffel i framsuspensionen och en enkel stötdämpare i bakre suspensionen. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för fjädringen.

När det gäller bromssystem har både Scrambler 1100 Sport PRO och Monster dubbla skivbromsar med en diameter på 320 mm och fyra kolvok. Båda modellerna har även Brembo-radiella Monoblock-bromsok.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Monster har ytterligare assistanssystem som startstyrning, snabbväxel, antiframhjulsslyftning och TFT-display.

När det gäller mått och vikter har Scrambler 1100 Sport PRO en hjulbas på 1514 mm och en säteshöjd på 810 mm. Torrvikten är 189 kg och tjänstevikten är 206 kg. Monster har en kortare hjulbas på 1474 mm och en högre säteshöjd på 820 mm. Torrvikten är lättare på 166 kg medan tjänstevikten är 188 kg. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 14-15 liter.

När det gäller utrustning har både Scrambler 1100 Sport PRO och Monster LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare. Monster har även en TFT-display.

Ducati Monster 2021

Scrambler 1100 Sport PRO har fördelarna med en kraftfull V2-motor med mycket karaktär, en bekväm körställning, ett topp Brembo-bromssystem med kurv-ABS, högkvalitativ Öhlins-fjädring, enkel hantering och harmoniska utväxlingar. Nackdelarna är att den är riktigt dyr och att armaturerna kunde vara lättare att läsa.

Monster har fördelarna med en kraftfull V2-motor med mycket kraft från låga varvtal, ett omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard, neutrala köregenskaper och en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper. Nackdelen är att fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Sammanfattningsvis är både Scrambler 1100 Sport PRO och Monster imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.