CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Överblick - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

CFMOTO 700CL-X 2022 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 70 hk och 61 Nm i vridmoment. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 693 cm3.

Framupphängningen på CFMOTO 700CL-X 2022 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är enkla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik.

CFMOTO 700CL-X 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och farthållare. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 18 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 800 mm och tjänstevikten med ABS är 196 kg. Bränsletankskapaciteten är 13 l. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Suzuki GSX-S950 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 95 hk och ett högre vridmoment på 92 Nm. Den har också ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn kyls också med flytande kylning, men har en större slagvolym på 999 cm3.

Framupphängningen på Suzuki GSX-S950 2021 är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och använder en radiell teknik.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 810 mm och tjänstevikten med ABS är 214 kg. Bränsletankskapaciteten är 19 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

CFMOTO 700CL-X 2022 har fördelar som en karaktärsfull motor, agil hantering, bromsar som är fint kontrollerbara, riklig utrustning för priset, en mysig sittposition och fullt justerbar fjädring. Nackdelarna inkluderar att knapparna skulle kunna ge bättre feedback och att bromsarna inte är lämpliga för mycket sportig körning.

Suzuki GSX-S950 2021 har fördelar som en motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar och en bekväm sittposition. Nackdelarna inkluderar en fjädring som är för mjuk och inte justerbar samt en cockpit som inte är lätt att läsa i solljus.

Tekniska specifikationer CFMOTO 700CL-X 2022 jämför med Suzuki GSX-S950 2021

CFMOTO 700CL-X 2022
Suzuki GSX-S950 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt70 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,800 varv/min
VridmomentVridmoment61 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym693 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, FarthållareAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,107 mmLängd2,115 mm
BreddBredd887 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1,200 mmHöjd1,080 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)214 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet19 l
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp115 g/kmKombinerade CO2-utsläpp143 g/km

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Som en motorcykel från en mindre känd tillverkare kommer CFMOTO 700CL-X sannolikt att förbli ett insidertips. Men de som vågar ta steget kommer att upptäcka att CL-X är en elegant, välbyggd och smidig nakenmotorcykel med topputrustning till ett konkurrenskraftigt pris. I synnerhet det fullt justerbara chassit är unikt i sin klass och kan göra den rätta nischen av krävande förare nöjda.

Karaktärsfull motor

Agil hantering

Bromsar är fint kontrollerbara

Riklig utrustning för priset

Mysig sittposition

Fullt justerbar fjädring

Knapparna skulle kunna ge bättre feedback

bromsarna är inte lämpliga för mycket sportig körning

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det rejäla tillägget för 1000 skulle behöva motiveras ordentligt. Men om du vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000, kommer den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen redan att misslyckas. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. För med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist linda ut. Så om du letar efter en relativt bekväm, A2-kompatibel nakencykel som visuellt nästan inte går att skilja från toppmodellen, kan du spara en hel del pengar!

Motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar, bekväm sittposition

Fjädring för mjuk och inte justerbar

cockpit inte lätt att läsa i solljus

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 700CL-X vs Suzuki GSX-S950

Det finns några få huvudskillnader mellan en CFMOTO 700CL-X 2022 och en Suzuki GSX-S950 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Det går snabbare att sälja en CFMOTO 700CL-X med 33 dagar jämfört med 298 dagar för en Suzuki GSX-S950. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för CFMOTO 700CL-X och 10 för Suzuki GSX-S950 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av CFMOTO 700CL-X publicerades den 2021-11-05 och har nu visats mer än 10 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S950 som publicerades den 2021-06-16.

Pris CFMOTO 700CL-X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH