Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Streetfighter V2 2022
Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 är utrustad med en kraftfull V-motor som ger imponerande 175 hk och 120 Nm i vridmoment. Motorn har fyra cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 1077 cm3. Framfjädringen består av en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en enkel stötdämpare från Öhlins. Ramen är tillverkad av aluminium och bromssystemet består av dubbla skivor med radiell teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och sitsen är 825 mm hög. Torrvikten, med ABS, är 184 kg och bränsletanken rymmer 18,5 liter. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 erbjuder en kraftfull motor, högkvalitativa komponenter och en bekväm körställning. Den har också bra aerodynamik och transparenta bromsar. Dess unika utseende och toppljud från avgasröret är också fördelar. Nackdelarna inkluderar det höga priset och att designen skulle kunna ha förändrats.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022 har en V2-motor med högt varvtal som ger 153 hk och 101,4 Nm i vridmoment. Motorn har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 955 cm3. Framfjädringen består av en Showa-upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en enkel stötdämpare från Sachs. Ramen är tillverkad av aluminium och bromssystemet består av dubbla skivor med radiell och monoblock teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1465 mm och sitsen är 845 mm hög. Torrvikten, med ABS, är 178 kg och bränsletanken rymmer 17 liter. Ducati Streetfighter V2 2022 erbjuder en V2-motor med högt varvtal, ett omfattande elektronikpaket och finstämd fjädring som standard. Den har också kraftfulla bromsar och exakta köregenskaper. Dess sportiga och eleganta utseende, samt den sportiga och tillgängliga sittpositionen är också fördelar. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av en bränslemätare, att motorn rycker vid låga varvtal och att det blir varmt under förarsätet.
Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Det finns kanske redan några power naked bikes som gör en utmärkt figur på tävlingsbanan med otroligt kraftfulla motorer. Men med sin Öhlins-fjädring, de många superbike-komponenterna och denna otroliga prestanda är Aprilia Tuono V4 1100 Factory för närvarande den bästa nakencykeln på racerbanan och därför också snabb som en pil på landsvägen. Det mest fantastiska är att de respektingivande 175 hk och 121 Newtonmeter vridmoment är så okomplicerade och lätta att kontrollera - Tuono Factory är inte bara snabb utan också otroligt rolig!
Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V2
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 103 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Aprilia Tuono V4 1100 Factory och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicerades den 2014-11-27 och har nu visats mer än 84 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.