Kawasaki W800 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki W800 2020 vs Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W 800 2020 har en radmotor med en effekt på 48 hk och ett vridmoment på 62,9 Nm. Den har en slagvolym på 773 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. Motorcykeln har två cylindrar och kyls med luft. Framfjädringen består av en teleskopgaffel medan bakfjädringen har en svängarm och dubbla stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsen är utrustad med en enkel skiva med en diameter på 320 mm och dubbla kolvar. Kawasaki W 800 2020 har även ABS som ett avancerat förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1465 mm, en säteshöjd på 770 mm och en tjänstevikt på 217 kg med ABS. Bränsletanken har en kapacitet på 15 liter.

Triumph Bonneville T100 2021 har också en radmotor, men med en vev på 270°. Den har en högre effekt på 65 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Precis som Kawasaki W 800 2020 har den ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Skillnaden är att den kyls med flytande kylning istället för luft. Slagvolymen är något större, 900 cm3. Precis som Kawasaki W 800 2020 har den en teleskopgaffel fram och en svängarm med dubbla stötdämpare bak, som kan justeras för förspänning. Chassit är också tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsen är utrustad med dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Precis som Kawasaki W 800 2020 har Triumph Bonneville T100 2021 ABS som ett avancerat förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 790 mm och en tjänstevikt på 228 kg med ABS. Bränsletanken har en kapacitet på 14,5 liter.

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W 800 2020 har fördelar som en kraftfull motor och ett kraftfullt ljud. Dess naturliga körställning och behagligt neutrala köregenskaper gör den till en bekväm motorcykel att köra. Dessutom har den ett snyggt utseende.

Triumph Bonneville T100 2021 har fördelar som en fantastisk motor med mycket vridmoment och en vacker design. Det har också lagt mycket uppmärksamhet på detaljer och har en lyxig utrustning. Motorcykeln erbjuder en bekväm sittposition och smidig hantering. Bromsarna är fint justerbara och ger en bekväm körupplevelse.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W 800 2020 har nackdelen att den har lågt tryck under 3 500 rpm.

Triumph Bonneville T100 2021 har nackdelen att även om chassit är bekvämt, så svänger det också snabbt. Dess frigångsvinkel är också låg.

Tekniska specifikationer Kawasaki W800 2020 jämför med Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W800 2020
Triumph Bonneville T100 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter84.6 mm
TaktTakt83 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,400 varv/min
VridmomentVridmoment62.9 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,800 varv/minVarvtal vid vridmoment3,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande8.4 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym773 cm3Slagvolym900 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd107 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
BihangBihang94 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter270 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,135 mmLängd2,170 mm
BreddBredd925 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,120 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)217 kgTjänstevikt (med ABS)228 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Med nya W800 visar Kawasaki vilken dragningskraft avslappnade retrocyklar har. Sätt dig, kör iväg, må bra. I en bransch där prestanda och innovation är nyckeln till framgång står W800 som en klippa i vågorna och fokuserar på en enda sak: glädjen i att köra motorcykel. Den är perfekt för alla som vill köra en klassiker varje dag, men som uppskattar modern tillförlitlighet och säkerhet. En drömmotorcykel med mycket karaktär.

Kraftfull motor, kraftfullt ljud, naturlig körställning, behagligt neutrala köregenskaper, snyggt utseende

Lågt tryck under 3 500 rpm

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021 Triumph Bonneville T100 imponerar inte bara med sin fantastiskt vackra design, utan ser också bättre ut än någonsin när det gäller körprestanda. Mer kraft, lägre vikt och utrustning av högre kvalitet gör den till en riktigt rolig maskin för avslappnade turer. Från landsvägar till stadens liv och rörelse, den drar nytta av enkel hantering och en kraftfull motor. Sportiga körningar förhindras av det mjuka chassit och den låga frigångsvinkeln, men ett sådant otrevligt sätt att resa är ändå inte passande för en brittisk dam.

Fantastisk motor med mycket vridmoment

Vacker design

Mycket uppmärksamhet på detaljer

Lyxig utrustning

Bekväm sittposition

Smidig hantering

Fint justerbara bromsar

Bekväm

Även om chassit är bekvämt, svänger det också snabbt

låg frigångsvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki W800 vs Triumph Bonneville T100

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki W 800 2020 och en Triumph Bonneville T100 2021. Det går snabbare att sälja en Triumph Bonneville T100 med 160 dagar jämfört med 162 dagar för en Kawasaki W 800. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Kawasaki W 800 och 14 för Triumph Bonneville T100 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Kawasaki W 800 publicerades den 2010-10-05 och har nu visats mer än 18 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 400 visningar för den första granskningen av Triumph Bonneville T100 som publicerades den 2009-03-31.

Pris Kawasaki W800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Bonneville T100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH