Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1100 Evo 2013 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 100 hk och ett vridmoment på 103 Nm. Den har en luftkyld 1078 cm3 motor med två cylindrar. Fram- och bakfjädringarna är från Sachs och ramen är rörformig. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar, medan hjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 13,5 l.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Streetfighter V2 2022 är också en naken motorcykel, men med en kraftfullare motoreffekt på 153 hk och ett vridmoment på 101,4 Nm. Motorn är en flytande kyld 955 cm3 V2-motor med två cylindrar. Showa och Sachs är märkena för fram- och bakfjädringarna, och ramen är av typen Monocock. Frambromsarna har dubbla skivor och fyra kolvar, med en radiell och Monoblock teknik. Hjulen har samma bredd och diameter som Monster 1100 Evo, men hjulbasen är något längre med 1465 mm. Säteshöjden är också högre med 845 mm. Torrvikten med ABS är 178 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Monster 1100 Evo 2013 har fördelen av ett enormt vridmoment och anses vara radikalt praktisk. Å andra sidan lider den av märkbara lastförändringar och dåligt läsbara beslag.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 2022 har fördelen av en V2-motor med högt varvtal, ett omfattande elektronikpaket och finstämd fjädring som standard. Den har också kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper och ett sportigt och elegant utseende. Sittpositionen är både sportig och tillgänglig. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av en bränslemätare, ryckig motor vid låga varvtal och värmeutveckling under förarsätet.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1100 Evo 2013 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter98 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt71.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,078 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeSachsMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeSachsMärkeSachs

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Det är den moderna definitionen av klassisk, elegant sportighet.

Enormt vridmoment

radikalt praktiskt

Märkbara lastförändringar

dåligt läsbara beslag

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1100 Evo vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1100 Evo 2013 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 92 dagar för en Ducati Monster 1100 Evo. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati Monster 1100 Evo och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Monster 1100 Evo publicerades den 2011-05-19 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Ducati Monster 1100 Evo

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG