Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2021 och Ducati Streetfighter V4 S 2021 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Yamaha MT-09 SP har en radmotor med en effekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en slagvolym på 889 cm3 och är utrustad med ett injektionssystem. Yamaha MT-09 SP har en aluminiumram av typen Twin Tube och en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba. Den har även en bakre upphängning med enkel stötdämpare från Öhlins. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 SP har avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm. Yamaha MT-09 SP väger 189 kg och har en bränsletankskapacitet på 14 liter. Den är utrustad med LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 har en V-motor med en imponerande effekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Den har en slagvolym på 1103 cm3 och är också utrustad med ett injektionssystem. Ducati Streetfighter V4 S har en aluminiumram av typen Monocock och en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins. Den har även en bakre upphängning med enkel stötdämpare från Öhlins. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 330 mm. Ducati Streetfighter V4 S har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Ducati Streetfighter V4 S väger 199 kg och har en bränsletankskapacitet på 16 liter. Den är också utrustad med LED-strålkastare och en TFT-display.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021 har fördelar som en upprätt och bekväm sittställning, väl avstämt chassi och snabbt justerbara mappningar och traktionskontroll. Den har också högkvalitativt utförande och kärleksfulla detaljer. Motorn är väl avstämd och ger bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 har fördelar som att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna och ha bra ergonomi. Den har också en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar. Den har ett komplett elektronikpaket och en attraktiv, omisskännlig look.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2021 har nackdelar som ett slarvigt monterat signalhorn och en dålig display.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 har nackdelar som att vara mycket dyr och ha ett högt avgasljud. Dess fulla effekt är också endast tillgänglig i det övre varvtalsområdet.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2021 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt62.1 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang108 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter330 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller106 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP är baserad på den riktigt framgångsrika MT-09. En särskilt fin årgång 2021! Men uppgraderingen är ännu bättre! Den högkvalitativa fjädringen säkerställer en bra kompromiss mellan åkkomfort och sportighet

Upprätt, bekväm sittställning

väl avstämt chassi

mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera

högkvalitativt utförande

kärleksfulla detaljer

utmärkt avstämd motor

bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet

Slarvigt monterad signalhorn

dålig display

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2021 och en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 99% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2021 finns det flera Yamaha MT-09 SP 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 120 dagar för en Yamaha MT-09 SP. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen