MV Agusta F3 800 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Loading...

Överblick - MV Agusta F3 800 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017 är en supersportmotorcykel med en imponerande motor och drivlina. Med en håldiameter på 79 mm och en takt på 54,3 mm producerar den 148 hk motoreffekt och ett vridmoment på 88 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13 och tre cylindrar med fyra ventiler per cylinder har den en slagvolym på 798 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi, medan den bakre upphängningen har en enkel svängarm från samma märke. Ramen är tillverkad av aluminium och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och tillverkade av Brembo. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ett elektroniskt luftbränslesystem och en snabbväxlare. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1380 mm, en säteshöjd på 812 mm och en bränsletankskapacitet på 16,5 l.

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 är också en supersportmotorcykel med imponerande prestanda. Med en håldiameter på 81 mm och en takt på 48,5 mm producerar den en imponerande motoreffekt på 217 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13,4 och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder har den en slagvolym på 1000 cm3. Precis som MV Agusta F3 800 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men från Öhlins. Den bakre upphängningen har en svängarm också från Öhlins. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin-Spar-design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 330 mm och tillverkade av Nissin. De avancerade förarassistanssystemen inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 200 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1455 mm, en säteshöjd på 830 mm och en bränsletankskapacitet på 16,1 l.

MV Agusta F3 800 2017 har fördelar som en välavstämd motor med ren respons och bra dragkraft, bra bromsar, en ultrakompakt men ändå acceptabel sittposition, enkel svängning och styrning på grund av det bra chassit, samt ett tidlöst coolt utseende. Å andra sidan har den nackdelar som ett mekaniskt hårt ljud, något litet utrymme för knän och ett osäkert återförsäljarnätverk och reservdelsförsörjning.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 har fördelar som en fantastisk motor, en bra elektronikuppsättning och den bästa körbarheten och feedbacken. En nackdel med denna modell är den mycket smala knävinkeln, särskilt för längre cyklister.

Tekniska specifikationer MV Agusta F3 800 2017 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
MV Agusta F3 800 2017
MV Agusta F3 800 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeÖhlins

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeMarzocchiMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,060 mmLängd2,100 mm
BreddBredd725 mmBredd745 mm
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd812 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Otroligt mogen motorcykel. Den mekaniska ljudbilden kan låta väldigt exotisk, men köregenskaperna var suveräna. MV uppnår vad andra "medelstora" supersportmotorcyklar inte kan. Den har utrustningen hos de stora 1000cc-modellerna i kombination med enkel hantering och realiserbara prestanda. F3 är förtrollande även när den står stilla, och när du väl sitter i sadeln blir du förälskad för gott.

Under tiden felfritt avstämd motor med ren respons och bra dragkraft

bra bromsar

motorcykeln ser ultrakompakt ut, men ändå acceptabel sittposition

bra chassi gör det enkelt att svänga och styra

tidlöst coolt utseende

Mekaniskt hård ljudbild

Något litet utrymme för knän

Återförsäljarnätverk och reservdelsförsörjning "skakigt"

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

SC82 var redan en succé när den lanserades 2020 med de tidigare nämnda mindre bristerna, som Honda nu framgångsrikt har eliminerat 2022. En stor fördel för väg och bana. Den nya Fireblade är därför återigen en toppmodell för båda disciplinerna och kommer säkert att säkra en plats i toppen.

Fantastisk motor

bra elektronikuppsättning

bästa körbarhet och feedback

Mycket smal knävinkel, särskilt för längre cyklister

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta F3 800 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en MV Agusta F3 800 2017 och en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. Det går snabbare att sälja en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP med 157 dagar jämfört med 164 dagar för en MV Agusta F3 800. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för MV Agusta F3 800 och 21 för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av MV Agusta F3 800 publicerades den 2013-09-08 och har nu visats mer än 8 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 151 000 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP som publicerades den 2019-11-04.

Pris MV Agusta F3 800

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen