Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 890 Adventure R 2022
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs KTM 890 Adventure R 2022
Sammanfattningsvis har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en stark motor med högt vridmoment och erbjuder en bekväm körställning. Den har också bra vind- och väderskydd samt omfattande tillbehör som standard. Dess retrolook är också uppskattad. Å andra sidan är nackdelarna med modellen dess höga vikt, att ABS inte kan stängas av och att den saknar snabbväxel.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022 å andra sidan har ett chassi som är mer lämpat för terrängkörning och erbjuder en harmonisk ergonomi, särskilt för långa förare. Den har också smidiga köregenskaper och en kraftfull motor. Dess elektronikpaket är omfattande och inkluderar kurv-ABS i offroad-läge som standard. Bromsarna är fint justerbara och antispinnsystemet är lutningsvinkelberoende. Nackdelarna med KTM 890 Adventure R är att standard sittbänk är ganska hårt stoppad och att sitthöjden kan vara utmanande för små förare. Vind- och väderskyddet är också måttligt och vissa användbara funktioner som Quickshifter+ är tillgängliga mot extra kostnad.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jämför med KTM 890 Adventure R 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
KTM 890 Adventure R 2022
Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 XT vs KTM 890 Adventure R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och en KTM 890 Adventure R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2022 cirka 5% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2022 finns det flera Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 74 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 XT och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.
