Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021 och Triumph Trident 660 2023 är båda nakna motorcyklar med olika tekniska specifikationer och egenskaper.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har en V-motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 803 cm3 och använder bränsleinsprutningssystem. Motorn kyls av luft och har en stark karaktär. Fram- och bakfjädringen är utrustade med Kayaba-teknik och erbjuder justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsen är utrustad med en enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har också kurvtagnings-ABS och LED-belysning för dagskörning. Den har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 798 mm. Tjänstevikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 13,5 liter. Kombinerad bränsleförbrukning är 5,2 l/100 km.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Trident 660 2023 har en radmotor med en effekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har en trecylindrig motor med en slagvolym på 660 cm3 och använder bränsleinsprutningssystem. Motorn kyls av flytande kylning. Fram- och bakfjädringen är utrustade med Showa-teknik och erbjuder justeringsmöjligheter för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en omkretsdesign. Frambromsen är utrustad med dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har också LED-strålkastare och en TFT-display. Den har en hjulbas på 1401 mm och en säteshöjd på 805 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Kombinerad bränsleförbrukning är 4,6 l/100 km.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har fördelar som en smidig motor, bekvämt chassi, kurvtagnings-ABS, stark karaktär och coolt utseende. Den har också en låg sitthöjd på 798 mm.

Triumph Trident 660 2023 har fördelar som en fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut, många högkvalitativa detaljer på motorcykeln, enkel användning och en kompakt men bra display. Den har också en mycket tillgänglig motorcykel och ett körbeteende som inspirerar mycket förtroende. Motorn är stor, smidig och trevlig att köra. Trots sitt ospektakulära utseende har motorcykeln bra prestanda och ser lätt och lekfull ut. Det är en lätt att köra motorcykel som fortfarande framstår som karismatisk.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har nackdelar som en liten känsla för framhjulet, en frambroms som kräver manuell kraft och en fjädring som når sina gränser vid sportiga hastigheter.

Triumph Trident 660 2023 har nackdelar som att ABS kontrollerar mycket defensivt, en icke-justerbar fjädring och en fjädring som erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Nightshift 2021 jämför med Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Trident 660 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt66 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11.95
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel24.6 grad
BihangBihang112 mmBihang107.3 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd867 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,089 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,401 mm
SäteshöjdSäteshöjd798 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall259 kmIntervall304 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp107 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

I modellserien Scrambler 800 presenterar sig Nightshift som en sportig representant för staden och landsvägarna. Motorn har tillräckligt med kraft och ett underbart mjukt responsbeteende. Chassit och sittpositionen erbjuder komfort för att klara kullerstenar, även om sadeln är lite för hårt stoppad. Och om körstilen är för sportig blir man besviken när bromssystemet kräver mycket kraft och standarddäcken förmedlar lite känsla. Men den som letar efter en cool retrocykel med pendlarpotential och mycket karaktär bör definitivt överväga den nya Nightshift!

Smidig motor

bekvämt chassi

kurvtagnings-ABS

motorcykel med stark karaktär

coolt utseende

låg sitthöjd på 798 mm

Liten känsla för framhjulet

frambromsen kräver manuell kraft

fjädringen når sina gränser vid sportiga hastigheter

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.

Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut

Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln

Enkel användning

Kompakt men bra display

Mycket tillgänglig motorcykel

Körbeteende inspirerar mycket förtroende

Stor motor - smidig och trevlig att köra

Ospektakulärt utseende med bra prestanda

Motorcykel ser lätt och lekfull ut

Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk

ABS kontrollerar mycket defensivt

Icke-justerbar fjädring

Fjädringen erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Trident 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Nightshift 2021 och en Triumph Trident 660 2023. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Nightshift med 123 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Trident 660. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Scrambler Nightshift och 20 för Triumph Trident 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Scrambler Nightshift publicerades den 2020-11-11 och har nu visats mer än 31 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 700 visningar för den första granskningen av Triumph Trident 660 som publicerades den 2020-10-30.

Pris Ducati Scrambler Nightshift

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen