BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 är en äventyrsmotorcykel som är utrustad med en kraftfull boxermotor. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Motorcykeln har en kardantransmission och två cylindrar. Kylningen sker genom vätskeluft. Slagvolymen är 1254 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Justeringen kan göras förspänning. Bakfjädringen är enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 220 mm. Justering kan göras förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motorramtyp. Lutningsvinkeln är 65,1 grader och bihanget är 95,4 mm.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 305 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum. Bredden på bakhjulet är 170 mm och diameter 17 tum. Säteshöjden är 890 mm och tjänstevikten är 268 kg. Bränsletankskapaciteten är 30 liter. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R nineT Pure 2021 är en nakenmotorcykel med en boxermotor. Motorn har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger den en motoreffekt på 109 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Motorcykeln har en kardantransmission och två cylindrar. Kylningen sker genom oljeluft. Slagvolymen är 1170 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 46 mm och en slaglängd på 120 mm. Justering kan göras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är en paralever med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 120 mm. Justering kan göras för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig, aktiv motorramtyp. Lutningsvinkeln är 63,2 grader och bihanget är 107,9 mm.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS och körlägen, samt kurvtagnings-ABS.

BMW R nineT Pure 2021 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter 17 tum. Säteshöjden är 805 mm och tjänstevikten är 219 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 har fördelar som praktiska detaljer för passagerare, en gigantisk räckvidd, otroligt låg bränsleförbrukning, bra vind- och väderskydd, bra körkomfort, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp, en lättavläst display, bra körkomfort, en säker känsla i sadeln, en bekväm sittposition för passageraren, praktiska körhjälpmedel, bra strålkastare, bra ergonomi för långa personer och enkel körning.

BMW R nineT Pure 2021 har fördelar som en superb motor, ett stabilt chassi, enkla och tillgängliga köregenskaper, ett snyggt utseende och ett omfattande utbud av BMW originaltillbehör.

Nackdelarna med BMW R 1250 GS Adventure 2021 inkluderar att den är tung och svår att manövrera, att växlingarna vid låga varvtal är lite hackiga och att den har ett taggigt utseende utan mycket elegans.

Nackdelarna med BMW R nineT Pure 2021 inkluderar att den saknar varvräknare och växelindikator och att det exklusiva aluminiumutseendet är tillgängligt mot extra kostnad.