Yamaha XSR900 2016 vs. Ducati Monster 2021
Yamaha XSR900 2016
Ducati Monster 2021
Överblick - Yamaha XSR900 2016 vs Ducati Monster 2021
Yamaha XSR900 2016 är utrustad med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Motorns slagvolym är 847 cm3. För att ge en smidig körupplevelse har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Den har även ABS som standard för att förbättra säkerheten.
Måtten och vikterna för Yamaha XSR900 2016 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 191 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Yamaha XSR900 2016
Ducati Monster 2021 är utrustad med en V-motor som ger 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har två cylindrar och flytande kylning. Motorns slagvolym är 937 cm3. Precis som Yamaha XSR900 2016 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Ramen är också tillverkad av aluminium, men har en aktiv motor-design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm.
Ducati Monster 2021 har ett omfattande elektronikpaket som inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna är liknande Yamaha XSR900 2016, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1474 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Ducati Monster 2021
Yamaha XSR900 2016 har fördelarna med en girig motor, väl avstämda körlägen, ABS och TC som standard, autentisk modern design och rent utförande. Å andra sidan har den nackdelar som ett hårt chassi, ett sätet som kunde vara bekvämare och en Speedblock-design som redan finns på många andra modeller.
Ducati Monster 2021 har fördelarna med en kraftfull V2-motor, mycket kraft från låga varvtal, ett omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard och neutrala köregenskaper. Det är en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper. Nackdelen är att fjädringen skulle kunna ha lite mer finess i denna prisklass.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2016 jämför med Ducati Monster 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR900 2016
XSR900 kombinerar prestandan hos en sportig streetfighter med utseendet hos en tilltalande, stilren retro naked bike. Det japanska företaget använder sig av sin egen historia, som kan hittas i arkiven hos den designbyrå som har arbetat för Yamaha i 60 år. Den tar till sig fördelarna med MT-09 och har förbättrat några av dess svagheter. Den är mer harmonisk, mer kontrollerad och, om så önskas, mer avslappnad. Endast komforten, och därmed föraren, lider av det spända chassit på dåliga vägar. Du måste kunna lida lite med en neo-klassiker.
Ducati Monster 2021
Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Ducati Monster
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2016 och en Ducati Monster 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 57% högre. Jämfört med Ducati Monster 2021 finns det flera Yamaha XSR900 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 77 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.
