BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1200 GS 2010
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Överblick - BMW R 1200 GS 2010 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1200 GS 2010 är en enduro-motorcykel med en sportig design och är välutrustad. Den har tillräckligt med förvaringsutrymme för att bära med sig nödvändiga tillbehör. Motorn är en boxer med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Den har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Transmissionen är en kardan och den har två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av ett tvärstag med möjlighet till justering av förspänningen. Bakfjädringen är enkel svängarm med möjlighet till justering av förspänningen. Chassit har en aktiv motorram och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på bakhjulet är 110 mm och hjulbasen är 1507 mm. Säteshöjden är 850 mm och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motoreffekten är något lägre än BMW: s 102 hk och vridmomentet är 105 Nm. Transmissionen är en kedja och den har också två cylindrar med en slagvolym på 1084 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är en svängarm med samma möjligheter till justering. Chassit har en dubbel vagga och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på bakhjulet är 150 mm och hjulbasen är något längre än BMW: s 1575 mm. Säteshöjden är densamma som BMW: s 850 mm och bränsletankskapaciteten är större med 24,8 liter.
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010 har fördelar som dess sportiga utseende, omfattande utrustning och tillräckligt med förvaringsutrymme.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment, ett sofistikerat semi-aktivt chassi, avancerade elektroniska körhjälpmedel, en färgpekskärm och bra ergonomi. Den är också lämplig för långa sträckor och har nästan "för bra" vindskydd.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1200 GS 2010 har nackdelen att man först måste vänja sig vid konverteringstekniken för att använda den.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 har nackdelar som en förvirrande översvämning av knappar på vänster styrstång, högre vikt och ett högre pris, även om priset kan vara motiverat med tanke på dess funktioner och prestanda.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2010 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 GS 2010
En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Vem har sagt att man behöver 150 hk och mer för "toppklass"? Adventure Sports erbjuder allt som en bekväm touringenduro behöver, och med sitt elektroniska chassi och alla tänkbara säkerhetsfunktioner behöver den inte väja för jämförelser. Redo för den stora turen och tack vare en räckvidd på långt över 400 kilometer, riktigt långa etapper, behöver du inte stanna vid asfalterade vägar tack vare den generösa fjädringsvägen och kan åka längre än många kanske tror.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2010 och en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 127 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 25 för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT som publicerades den 2019-09-23.
