Honda CBF 1000 2006 vs. Honda NC750X 2016
Honda CBF 1000 2006
Honda NC750X 2016
Överblick - Honda CBF 1000 2006 vs Honda NC750X 2016
Honda CBF 1000 2006 är en sporttouringmaskin som har en kraftfull motor med 98 hk och en cylindervolym på 998 cm3. Den har en smidig transmission med kedja och en hjulbas på 1483 mm. Säteshöjden är 780 mm och bränsletankskapaciteten är 19 liter. Fördelarna med denna modell är dess välfungerande och barmhärtiga bromsar samt en tyst och smidig motor som tillåter föraren att fokusera på körningen. Nackdelen är att chassit är hyfsat men ospektakulärt och att lutningsvinkelns frigång når snabbt gränsen med en sportig körstil.
Honda CBF 1000 2006
År 2016 introducerades Honda NC750X, en enduro-motorcykel med en motor som har 55 hk och en cylindervolym på 745 cm3. Precis som CBF 1000 har den en kedjedriven transmission och en fyrtaktsmotor. Hjulbasen är något längre på 1540 mm och säteshöjden är högre på 830 mm. Bränsletankskapaciteten är dock mindre på 14,1 liter. Fördelarna med NC750X är att den är mycket lätt att hantera och har en låg bränsleförbrukning. Den har även en DCT dubbelkopplingslåda och justerbara körlägen, vilket ger föraren en anpassningsbar körupplevelse. Bromsarna är också bra. Nackdelarna är att motorn är svagare än CBF 1000 och att varvtalsbegränsaren startar tidigt.
Honda NC750X 2016
Sammanfattningsvis kan sägas att Honda CBF 1000 2006 är en kraftfull sporttouringmaskin med bra bromsar och en tyst motor. Den har dock ett hyfsat men ospektakulärt chassi och begränsad lutningsvinkelns frigång. Honda NC750X 2016 är en lätt hanterbar enduro-motorcykel med låg bränsleförbrukning och en DCT dubbelkopplingslåda. Nackdelarna är en svagare motor och en tidig start av varvtalsbegränsaren.
Tekniska specifikationer Honda CBF 1000 2006 jämför med Honda NC750X 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBF 1000 2006
Summan av de ospektakulära detaljerna resulterar i en perfekt balanserad motorcykel. Älskare av europeiska motorcyklar skulle kanske säga "för steril, för lite karaktär". CBF kan inte och kommer inte att knuffa ut en Tuono, en Monster eller en MV ur garaget. Den knuffar ut den lyckliga ägaren ur garaget och ut på asfalten varje dag.
Honda NC750X 2016
Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBF 1000 vs Honda NC750X
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBF 1000 2006 och en Honda NC750X 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16. Det går snabbare att sälja en Honda CBF 1000 med 60 dagar jämfört med 77 dagar för en Honda NC750X. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Honda CBF 1000 och 23 för Honda NC750X ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Honda CBF 1000 publicerades den 2006-05-16 och har nu visats mer än 53 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X som publicerades den 2013-11-03.
