Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-10 SP 2021 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 998 cm3.

Framhjulsupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en ramtyp av typen Deltabox. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm.

Yamaha MT-10 SP 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Suzuki GSX-S1000 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Bränslesystemet är också av typen injicering och den har fyra cylindrar. Precis som Yamaha-modellen kyls motorn med flytande kylning och har en slagvolym på 999 cm3.

Framhjulsupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en ramtyp av typen Twin Tube. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm.

Suzuki GSX-S1000 2018 har också avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 209 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-10 SP 2021 har fördelar som ett okonventionellt ljud, en härligt kraftfull motor, högkvalitativ fjädring och chassi, acceptabelt vindskydd och en överraskande bekväm körställning. Å andra sidan har den nackdelar som att traktionskontroll och ABS inte är lutningsvinkelberoende, växlingsassistenten är inte felfri och saknar blipper, samt att den har ett högt pris.

Suzuki GSX-S1000 2018 har fördelar som ett stabilt körbeteende som inger förtroende, en underbart sportig motor, en sexig look och sexigt ljud, samt en behaglig körkomfort i sadeln. Den kan köra både dynamiskt och lugnt och stillsamt, beroende på förarens önskemål. Nackdelarna inkluderar att den kan vara något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge och att en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för den.

Sammanfattningsvis erbjuder både Yamaha MT-10 SP 2021 och Suzuki GSX-S1000 2018 imponerande prestanda och körupplevelser. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, som till exempel pris, tekniska funktioner och personlig smak.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2021 jämför med Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-10 SP 2021
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt50.9 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt149 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,115 mm
BreddBredd800 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,080 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan göra mycket mer än att bara se elak ut.

Okonventionellt ljud

härligt kraftfull motor

högkvalitativ fjädring och chassi

acceptabelt vindskydd

överraskande bekväm körställning

Traktionskontroll och ABS inte lutningsvinkelberoende

växlingsassistent inte felfri och utan blipper

högt pris

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Suzuki GSX-S1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2021 och en Suzuki GSX-S1000 2018. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 SP med 138 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG