Suzuki GSX-S750 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S750 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S750 2017 är utrustad med en radmotor som ger en effekt på 114 hk och ett vridmoment på 81 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har fyra cylindrar. Kylningen sker med flytande kylning och slagvolymen är 749 cm3. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakdämparen är enkel med justering för förspänning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Motorcykeln är också utrustad med ABS.

Yamaha MT-09 SP 2019 har en radmotor med en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 87.5 Nm. Precis som Suzuki-modellen har den bränsleinsprutning och flytande kylning. Skillnaden är att Yamaha har tre cylindrar istället för fyra och en slagvolym på 847 cm3. Framgaffeln är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakdämparen är enkel med justering för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha-modellen har också ABS, snabbväxling och antispinnsystem.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017 har fördelar som en GSX-R 750-motor med stark karaktär, kraftfulla och lättmodulerade bromsar, harmonisk design, ett gynnsamt pris, skarpt ljud och stor frigång i lutningsvinkeln.

Yamaha MT-09 SP 2019 har fördelar som en otroligt kraftfull trecylindrig motor, bra bromsar, en sportig och bekväm sittställning, ABS, antispinnsystem och en växlingsassistent.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Nackdelarna med Suzuki GSX-S750 2017 är en spetsig knävinkel och en varvtalsräknare som kan vara svår att avläsa.

Nackdelarna med Yamaha MT-09 SP 2019 är en hög sadel, en växlingsassistent som endast fungerar för uppväxling och en instrumentpanel som inte sticker ut mycket från grundversionen.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S750 2017 jämför med Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-09 SP 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt46 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt114 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment81 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd138 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel64.7 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,125 mmLängd2,160 mm
BreddBredd785 mmBredd850 mm
HöjdHöjd1,055 mmHöjd1,375 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd820 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mer kraft, mer prestanda, mer ljud. Suzuki visar också att alla pessimister om EURO4-standarden har fel och levererar en efterföljare till GSR 750 med GSX-S 750, som har vidareutvecklats i alla avseenden och kan betyda det lite mer allvarligt, men inte måste. ABS och ett trestegs, omkopplingsbart traction control-system ger en säkerhetskudde så att "aha"-ögonblick inte blir "oops"-ögonblick. Med S21-däck från Bridgestone har GSX-S supersportiga däck som gör att du kan utnyttja den generösa frigångsvinkeln. Endast den spetsiga knävinkeln kan vara en nackdel på längre turer.

GSX-R 750-motor med stark karaktär

kraftfulla, lättmodulerade bromsar

harmonisk design

gynnsamt pris

skarpt ljud

stor frigång i lutningsvinkeln

spetsig knävinkel

varvtalsräknare svår att avläsa

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga står helt klart i förgrunden!

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S750 vs Yamaha MT-09 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S750 2017 och en Yamaha MT-09 SP 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 SP 2019 cirka 41% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2019 finns det flera Suzuki GSX-S750 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 57 dagar jämfört med 84 dagar för en Suzuki GSX-S750. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Suzuki GSX-S750 och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Suzuki GSX-S750 publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 50 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.

Pris Suzuki GSX-S750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen