BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023 och Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motorn har en imponerande effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en elektrisk pådragning och en kardantransmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3 ger den en kraftfull prestanda. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Den har justerbar förspänning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Den har justerbar förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Med en lutningsvinkel på 65,1 grader och en bihang på 95,4 mm ger den stabilitet och smidighet. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Den har en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är justerbar från 890 mm till 910 mm. Tjänstevikten är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l. Den har en imponerande räckvidd på 631 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,75 l/100 km. Den har också praktiska funktioner som kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 har en radmotor med en håldiameter på 90 mm och en takt på 60,7 mm. Motorn har en effekt på 150 hk och ett vridmoment på 130 Nm. Den har en elektrisk pådragning och en kardantransmission. Med sina 3 cylindrar och en slagvolym på 1160 cm3 ger den också en kraftfull prestanda. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 220 mm. Den har justerbar kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Den har justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Med en lutningsvinkel på 66,3 grader och en bihang på 112 mm ger den också stabilitet och smidighet. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kollisionsvarning, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, dödvinkelsassistans och antispinnsystem. Den har en diameter på framhjulet på 21 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är justerbar från 875 mm till 895 mm. Tjänstevikten är 261 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l. Den har en räckvidd på 588 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,1 l/100 km. Den har också praktiska funktioner som Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har fördelar som en motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal, en låg tyngdpunkt som ger en överraskande lättmanövrerad motor, praktiska detaljer för förare som ofta åker med, en gigantisk räckvidd på 600 km, en otroligt låg bränsleförbrukning, bra vind- och väderskydd, utmärkt körkomfort, en kraftfull motor, bra elektronik, en lättavläst display, en säker känsla i sadeln, praktiska körhjälpmedel och bra ergonomi för långa personer.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 har fördelar som en motor med högt vridmoment, ett högkvalitativt elektronikpaket, semi-aktiv chassistyrning, påkostad standardutrustning, långfärdskomfort, utmärkt vind- och väderskydd, smidighet och en bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har nackdelar som en tung vikt, lite hackiga växlingar vid låga varvtal, ett taggigt utseende med lite elegans och ett högt pris vid full utrustning.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 har nackdelar som mindre lastförändringar på Explorer-modellerna, att assistans för döda vinkeln inte är tillgänglig för Pro-modellerna och att det höga förarsätet begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning.