Yamaha R7 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R7 2022
Ducati Panigale V2 2020
Överblick - Yamaha R7 2022 vs Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R7 2022 och Ducati Panigale V2 2020 är två populära modeller inom supersportsegmentet. Båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper och fördelar som gör dem attraktiva för olika typer av förare.
Yamaha R7 2022
Yamaha R7 2022 har en radmotor med en slagvolym på 689 cm3 och en motoreffekt på 73.4 hk. Den har en framhjulsorienterad körställning som ger föraren bättre kontroll och stabilitet. R7 har även justerbar fjädring och bra bromsar, vilket gör den lätthanterlig och ger en bra körglädje. En nackdel med R7 är att den saknar en TFT-display, vilket kan vara en nackdel för vissa förare som föredrar mer avancerade instrumentpaneler.
Ducati Panigale V2 2020 har en V-motor med en slagvolym på 955 cm3 och en imponerande motoreffekt på 155 hk. Den har en vacker och elegant design som garanterar att den drar till sig uppmärksamhet på vägen. Panigale V2 har även enastående elektronikpaket som ger föraren mycket säkerhet och kul på vägen. Dessutom ger motorn, ergonomin och elektroniken på Panigale V2 en otrolig körupplevelse. En nackdel med Panigale V2 är att den kanske saknar några hästkrafter jämfört med andra motorer i samma storleksklass, men det finns inga riktigt jämförbara alternativ till V2 för närvarande. Dess verkliga potential visas bäst i tävlingsläge.
Ducati Panigale V2 2020
Sammanfattningsvis är Yamaha R7 2022 en lätthanterlig och kraftfull supersportmotorcykel med enkelhet och bra prestanda. Å andra sidan är Ducati Panigale V2 2020 en elegant och kraftfull motorcykel med enastående elektronik och en imponerande körupplevelse. Båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper och fördelar som kan tilltala olika typer av förare. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och körstil.
Tekniska specifikationer Yamaha R7 2022 jämför med Ducati Panigale V2 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R7 2022
Den som förväntar sig en halvhjärtad lösning med Yamaha R7 kommer att bli förvånad över hur välbalanserad den här lilla supersportcykeln är. Naturligtvis har motorn med drygt 70 hk inte vad som krävs för att utmana R6:s varvtalsorgan, men motorn med sitt punch från botten passar karaktären perfekt. Chassikomponenterna är av mycket hög kvalitet, till och med fullt justerbara framtill och hanteringen av den smala granaten är helt fantastisk. Körställningen är bra än så länge, inte lika radikal som på riktiga supersportcyklar, vilket gör den lämplig för vardagsbruk.
Ducati Panigale V2 2020
För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R7 vs Ducati Panigale V2
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R7 2022 och en Ducati Panigale V2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V2 2020 cirka 86% högre. Jämfört med Ducati Panigale V2 2020 finns det flera Yamaha R7 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 44 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V2 med 84 dagar jämfört med 87 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Yamaha R7 och 9 för Ducati Panigale V2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha R7 publicerades den 2021-05-18 och har nu visats mer än 92 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 70 000 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V2 som publicerades den 2019-10-23.
