Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Överblick - Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

Aprilias Dorsoduro 900 2017 är en supermoto-motorcykel med en kraftfull V-twin-motor som ger 95,2 hk och 90 Nm i vridmoment. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har en slagvolym på 896,1 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en slaglängd på 160 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Sachs med en slaglängd på 160 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och bromssystemet är radiellt. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1505 mm, en säteshöjd på 870 mm och en bränsletankskapacitet på 11,5 l.

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017 är en naken motorcykel med samma V-twin-motor som Dorsoduro 900, med samma effekt och vridmoment. Även denna motorcykel har bränsleinsprutning och en slagvolym på 896,1 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en slaglängd på 120 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Sachs med en slaglängd på 130 mm och justeringsmöjligheter för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och bromssystemet är radiellt. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1440 mm, en säteshöjd på 800 mm och en bränsletankskapacitet på 15 l.

Dorsoduro 900 2017 har fördelar som en kraftfull motor med väl avstämd elektronik, omställbar traction control, bra bromsar med omställbar ABS, stabila köregenskaper, unikt utseende och en aktiv sittposition. Nackdelarna inkluderar en relativt hög vikt och svårigheter att avläsa varvtalsräknaren.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Shiver 900 2017 har fördelar som en kultiverad motor med bra ride-by-wire-justering, omkopplingsbar traction control, stabila köregenskaper, tidlöst utseende, bekväm sittposition och kraftfulla bromsar som är lätta att modulera. Nackdelarna inkluderar ett varvtalsregister som slutar vid strax under 9000 rpm och att köregenskaperna kunde vara bättre.

Tekniska specifikationer Aprilia Dorsoduro 900 2017 jämför med Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia Dorsoduro 900 2017
Aprilia Dorsoduro 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt67.4 mmTakt67.4 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment90 NmVridmoment90 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym896.1 cm3Slagvolym896.1 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,120 mm
HjulbasHjulbas1,505 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Dorsoduro 900 kan allt bättre än sin föregångare, Dorsoduro 750. Elektroniken med justerbara lägen, ABS och traction control fungerar felfritt, motorn har nu också det nödvändiga slaget från botten som gör en tvåcylindrig supermoto så mycket roligare. Tack vare den höga sittpositionen är den tillräckligt manövrerbar, men förblir alltid stabil och exakt. Utseendet har bara förändrats något jämfört med Dorso 750, men eftersom konkurrenterna har gett upp unisont är Dorsoduro 900 den sista i sitt slag och därför den enda roliga supermoto-motorcykeln på marknaden.

Kraftfull motor med väl avstämd elektronik, omställbar traction control, bra bromsar med omställbar ABS, stabila köregenskaper, unikt utseende, aktiv sittposition

Relativt hög vikt

svårt att avläsa varvtalsräknare

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Inte alla tvåcylindriga motorer i Aprilia-sortimentet föll offer för Euro4-standarden, medelklassen lever vidare - och hur! Shiver 900 har inte bara mer vridmoment tack vare sin ökade slagvolym, utan också ett utmärkt avstämt ride-by-wire-system. Dessutom finns det ytterligare elektroniska funktioner som tre mappningar samt justerbar och omkopplingsbar traktionskontroll och ABS. Det tidlösa utseendet har knappast förändrats, men en TFT-färgdisplay används nu för de modernaste kraven.

Kultiverad motor med bra ride-by-wire-justering, omkopplingsbar traction control, stabila köregenskaper, tidlöst utseende, bekväm sittposition, kraftfulla bromsar som är lätta att modulera

Varvtalsregistret slutar vid strax under 9000 rpm

köregenskaperna kunde vara bättre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Shiver 900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Dorsoduro 900 2017 och en Aprilia Shiver 900 2017. Det går snabbare att sälja en Aprilia Shiver 900 med 89 dagar jämfört med 128 dagar för en Aprilia Dorsoduro 900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Aprilia Dorsoduro 900 och 6 för Aprilia Shiver 900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Aprilia Dorsoduro 900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 63 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 66 700 visningar för den första granskningen av Aprilia Shiver 900 som publicerades den 2017-08-10.

Pris Aprilia Dorsoduro 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Shiver 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen