KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

När vi jämför KTM 390 Duke 2021 med KTM 890 Adventure 2022 finns det några tydliga skillnader att notera. För det första har KTM 890 Adventure en större motor med en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Å andra sidan har KTM 390 Duke en mindre motor med en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm, vilket ger den en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm.

En annan skillnad är antalet cylindrar. KTM 890 Adventure har två cylindrar, medan KTM 390 Duke har endast en cylinder. Detta gör att KTM 890 Adventure kan erbjuda en jämnare kraftleverans och bättre prestanda på högre varvtal.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

När det gäller chassit har båda motorcyklarna en krom-molybdenram, men KTM 890 Adventure har en rörformig, aktiv motorram, vilket ger extra stabilitet och styvhet. Båda motorcyklarna har också WP-teleskopgafflar både fram och bak, men KTM 890 Adventure har större gaffeldiameter (48 mm jämfört med 43 mm) och längre slaglängd (200 mm jämfört med 142 mm). Detta ger KTM 890 Adventure bättre terrängegenskaper och möjlighet att hantera ojämna ytor mer effektivt.

När det gäller bromssystemet har KTM 890 Adventure dubbla skivor fram med fyra kolvar och radiell teknik, medan KTM 390 Duke har en enkel skiva fram med fyra kolvar och radiell teknik. Detta ger KTM 890 Adventure bättre bromskraft och kontroll vid inbromsning.

När det gäller elektroniska assistanssystem har KTM 890 Adventure fler avancerade funktioner, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. KTM 390 Duke har endast ABS.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

När det gäller dimensioner och vikt har KTM 890 Adventure bredare framhjul (90 mm jämfört med 110 mm) och större hjulbas (1528 mm jämfört med 1367 mm). Säteshöjden är också något högre på KTM 890 Adventure (850 mm jämfört med 830 mm). KTM 890 Adventure har också en större bränsletankskapacitet (20 l jämfört med 13,4 l), vilket ger den längre räckvidd.

Sammanfattningsvis kan man säga att KTM 890 Adventure 2022 är en mer kraftfull och kapabel motorcykel jämfört med KTM 390 Duke 2021. Den har en större motor, bättre terrängegenskaper och fler avancerade elektroniska assistanssystem. Å andra sidan är KTM 390 Duke mer lämpad för stadskörning och har en mer prisvärd prislapp. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och användningsområden.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2021 jämför med KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Adventure 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Den är fortfarande en av de sportigaste touring-enduromotorcyklarna på marknaden. Knappast någon annan äventyrscykel i mellanklassen med ett 21-tums framhjul kan köras så snabbt, hårt och precist som KTM. För 2023 har den fått ett reviderat och nu även justerbart chassi, som fortfarande matchar dess sportiga karaktär men ger lite mer komfort i sadeln. Motorn kan nu definitivt beskrivas som mogen. Med sin kraftfulla karaktär, rena respons och nästan inga vibrationer har kraftaggregatet från Mattighofen många fans. Ny elektronik har hittat sin väg till KTM med modelluppgraderingen. ABS och traction control reglerar nu ännu känsligare och är bättre anpassade till körlägena. Den nya 5-tumsdisplayen ger alltid en perfekt överblick.

Beprövad och överlägsen motor

jämförelsevis låg vikt

förbättrat chassi

bekvämare sits

kombination av körlägen och ABS-inställning

kvickväxeln fungerar utmärkt

tillverkad i Österrike

Vindrutan inte justerbar

för lite fjädringsväg för tuff terräng

många användbara extrafunktioner till extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2021 och en KTM 890 Adventure 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2022 cirka 110% högre. En KTM 390 Duke 2021 upplever en förlust på 1 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 510 SEK för en KTM 890 Adventure 2022. Jämfört med KTM 890 Adventure 2022 finns det färre KTM 390 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 30. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 82 dagar jämfört med 112 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG