Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013
Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 106 hk. Den har ett vridmoment på 68 Nm och tre cylindrar. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 675 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Bakfjädringen är också från Kayaba och har samma justeringsmöjligheter. Chassit är av typen Twin Tube. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik från Nissin. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 800 mm. Tjänstevikten är 183 kg och bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.
Triumph Speed Triple 1050 2013 är också en naken motorcykel med en radmotor, men med en högre motoreffekt på 135 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har också tre cylindrar och är flytande kyld med en slagvolym på 1050 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Bakfjädringen är också från Showa och har samma justeringsmöjligheter. Chassit är av typen Twin Tube. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1435 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013 har fördelar som ett fast och lekfullt chassi, smidighet, låg vikt, kraftfulla bromsar och erbjuder komfort.
Triumph Speed Triple 1050 2013 har fördelar som en kraftfull trecylindrig motor, sportig körkänsla, upprätt sittställning och en stabil ram.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Nackdelarna med Triumph Street Triple 675 R 2013 är att bromsarna kan vara något brutala mot slutet av ansökan.
Nackdelarna med Triumph Speed Triple 1050 2013 är att Showa fjädringselement kan vara något obekväma och att motorcykeln kan vara lite svårmanövrerad.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2013 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 675 R 2013
Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Mer kraft, mer kilo, mer gummi. Den är verkligen inte den mest manövrerbara, vilket ibland gör det ansträngande att klättra uppför de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2013 och en Triumph Speed Triple 1050 2013. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 52 dagar jämfört med 66 dagar för en Triumph Speed Triple 1050. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.
