Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 är en chopper/cruiser-motorcykel med en kraftfull motor och smidiga köregenskaper. Den är utrustad med en radmotor med 270° vev och har en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motoreffekten är 87 hk och vridmomentet är 98 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 1084 cm3.

Framupphängningen består av en teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och justering för förspänning. Bakupphängningen har dubbla stötdämpare och justering för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 60 grader och en bihang på 110 mm. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 330 mm.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare. Hjulen har en bredd på 130 mm och en diameter på 18 tum fram och en bredd på 180 mm och en diameter på 16 tum bak. Hjulbasen är 1520 mm och säteshöjden är 700 mm. Bränsletankskapaciteten är 13,6 liter och den har en intervall på 256 km. Kombinerad bränsleförbrukning är 5,3 l/100 km.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har samma håldiameter och takt som Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Motoreffekten är dock högre, med 102 hk, och vridmomentet är 105 Nm. Den har också elektriskt pådrag och en kedjetransmission. Precis som Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 har den två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är också 1084 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och justering för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen har enkel stötdämpare med justering för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 62,5 grader och en bihang på 113 mm. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display. Hjulen har en bredd på 90 mm och en diameter på 21 tum fram och en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum bak. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 24,8 liter och den har en intervall på 506 km. Kombinerad bränsleförbrukning är 4,9 l/100 km.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 har fördelarna med en kraftfull motor, smidiga köregenskaper och omfattande utrustning. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har fördelarna med en mycket bra chassi, både i den mekaniska och elektroniska versionen. DCT-alternativet gör den till en överlägsen touringmotorcykel. Den har också högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel, grundläggande bra vindskydd, högkvalitativt helhetsintryck och en felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva. Den har också tillgänglig hantering och mycket trevligt körbeteende. Den är en fantastiskt mångsidig motorcykel.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 har nackdelen att svarsbeteendet kunde vara smidigare och att den inte har det typiska avgasmullret från cruisers. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har nackdelen att vindskyddet är för bra i värmen och att manövreringen via de många reglagen verkar komplicerad även efter 2 dagars testning. Sätet känns också lite för mjukt efter en lång dag.