Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Ducati XDiavel S 2016

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

Loading...

Överblick - Ducati Diavel Carbon 2014 vs Ducati XDiavel S 2016

Ducati Diavel Carbon 2014 är en naken motorcykel med en kraftfull och kultiverad motor. Den har en håldiameter på 106 mm och en takt på 67,9 mm. Motoreffekten är 162 hk och vridmomentet är 127,5 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en slagvolym på 1198,4 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakupphängningen har en enkel svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell, monoblockteknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 240 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1590 mm och säteshöjden är 770 mm. Torrvikten med ABS är 205 kg och tjänstevikten är 234 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati XDiavel S 2016 är en chopper/cruiser motorcykel med en håldiameter på 106 mm och en takt på 71,5 mm. Motoreffekten är 156 hk och vridmomentet är 128,9 Nm. Den har en remdriven transmission och en slagvolym på 1262 cm3.

Precis som Diavel Carbon har XDiavel S en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framupphängningen och en enkel svängarm med enkel stötdämpare i bakupphängningen. Ramen är också tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell, monoblockteknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 240 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på XDiavel S, med 1615 mm, och säteshöjden är något lägre, med 755 mm. Torrvikten med ABS är 220 kg och tjänstevikten är 247 kg. Bränsletankskapaciteten är 18 liter.

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

Diavel Carbon 2014 har fördelar som en kraftfull och kultiverad motor, brutal acceleration, ovanligt utseende, smidiga köregenskaper trots breda 240 bakdäck, fast chassi och mycket bra bromsar. Nackdelarna inkluderar att skor/stövlar slits när man kör fort, rycker när man trycker, inte tillåter bekväm cruising och har ett mycket högt pris för kolfiberversionen.

XDiavel S 2016 har fördelar som överraskande manövrerbarhet på breda radier och även i kurvor, högkvalitativt chassi, bra bromsar, enorm kraft, högkvalitativt utseende och hög frigång i lutningsvinkeln. Nackdelarna inkluderar att betydande tryck krävs på styret vid höga lutningsvinklar, högt vridmoment vid inbromsning i kurvor och jämfört med andra choppers, lågt vridmoment från källaren.

Tekniska specifikationer Ducati Diavel Carbon 2014 jämför med Ducati XDiavel S 2016

Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati XDiavel S 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt67.9 mmTakt71.5 mm
MotoreffektMotoreffekt162 hkMotoreffekt156 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment127.5 NmVridmoment128.9 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym1,262 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul240 mmBredd på bakhjul240 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul45 %Höjd på bakhjul45 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,615 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd755 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)205 kgTorrvikt (med ABS)220 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)234 kgTjänstevikt (med ABS)247 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Hur man än vrider och vänder på det är det nästan omöjligt att utse en vinnare med två så oberoende cruisermodeller. När det gäller körbarhet har Ducati Davel naturligtvis övertaget, särskilt i trängre terräng, där den drar nytta av bättre lutningsvinkel och en sportigare körställning. Det faktum att dessa två fundamentalt olika motorcyklar ändå finns i samma segment visar än en gång hur väl tillverkarna nu vet hur man fyller även den minsta och mest extravaganta nischen med intressanta maskiner.

Kraftfull och kultiverad motor

brutal acceleration

ovanligt utseende

smidiga köregenskaper trots breda 240 bakdäck

fast chassi

mycket bra bromsar

Skor/stövlar slits när man kör fort

rycker när man trycker

tillåter inte bekväm cruising

mycket högt pris för kolfiberversionen

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

X Diavel S från Ducati kan mycket mer än vad du förväntar dig. Den är kvick och lättmanövrerad i breda kurvor. Du behöver lite tryck på styret i snäva kurvor, men för en motorcykel i den här klassen har den oslagbar frigång i lutningsvinkeln. Du kan köra den sportigt i hög hastighet. Högkvalitativa bromsar och ett fantastiskt chassi avrundar denna överraskande smidiga körmaskin. En sak är säker: X Diavel S är minst lika bra att köra som den ser ut.

Överraskande manövrerbar på breda radier och även i kurvor

högkvalitativt chassi

bra bromsar

enorm kraft

högkvalitativt utseende

hög frigång i lutningsvinkeln

Betydande tryck krävs på styret vid höga lutningsvinklar

högt vridmoment vid inbromsning i kurvor

jämfört med andra choppers, lågt vridmoment från källaren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Diavel Carbon vs Ducati XDiavel S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Diavel Carbon 2014 och en Ducati XDiavel S 2016. Det går snabbare att sälja en Ducati XDiavel S med 84 dagar jämfört med 94 dagar för en Ducati Diavel Carbon. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Ducati Diavel Carbon och 10 för Ducati XDiavel S ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Ducati Diavel Carbon publicerades den 2014-08-18 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 64 500 visningar för den första granskningen av Ducati XDiavel S som publicerades den 2016-08-21.

Pris Ducati Diavel Carbon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati XDiavel S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH