Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Ducati XDiavel 2016

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati XDiavel 2016

Ducati XDiavel 2016

Loading...

Överblick - Ducati Diavel Carbon 2014 vs Ducati XDiavel 2016

Ducati Diavel Carbon modellår 2014 och Ducati XDiavel modellår 2016 är båda imponerande motorcyklar från Ducati, men de har några viktiga skillnader.

Diavel Carbon 2014 har en kraftfull motor med en håldiameter på 106 mm och en takt på 67,9 mm. Det ger en imponerande motoreffekt på 162 hk och ett vridmoment på 127,5 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en slagvolym på 1198,4 cm3.

XDiavel 2016 har också en kraftfull motor, men med en något större takt på 71,5 mm. Det ger en motoreffekt på 156 hk och ett vridmoment på 128,9 Nm. XDiavel har en remdriven transmission och en något större slagvolym på 1262 cm3.

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Båda motorcyklarna har en imponerande upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. De har också samma typ av stötdämpare.

Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av stål och har en rörformig design. De har också samma bromssystem med fyra kolvar och radiella monoblock från Brembo.

När det gäller mått och vikter är det några små skillnader. XDiavel har en något längre hjulbas på 1615 mm jämfört med Diavel Carbon's 1590 mm. Säteshöjden på XDiavel är också något lägre på 755 mm jämfört med Diavel Carbon's 770 mm.

Ducati XDiavel 2016

Ducati XDiavel 2016

Viktigt att notera är att XDiavel har en något högre torrvikt på 220 kg jämfört med Diavel Carbon's 205 kg. Detta kan vara en faktor att överväga för vissa ryttare.

Slutligen har båda motorcyklarna sina egna fördelar och nackdelar. Diavel Carbon 2014 har en kraftfull motor och smidiga köregenskaper, men kan vara obekväm för cruising och har ett högt pris för kolfiberversionen. XDiavel 2016 har en bekväm körställning, förtjusande utseende och kraftfulla bromsar, men kan ha en ryckig motor vid låga varvtal och har också ett högt pris.

Sammanfattningsvis är både Diavel Carbon 2014 och XDiavel 2016 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Det är viktigt att överväga vilka faktorer som är viktigast för dig som ryttare innan du fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer Ducati Diavel Carbon 2014 jämför med Ducati XDiavel 2016

Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati XDiavel 2016
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati XDiavel 2016
Ducati XDiavel 2016

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul240 mmBredd på bakhjul240 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul45 %Höjd på bakhjul45 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,615 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd755 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)205 kgTorrvikt (med ABS)220 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)234 kgTjänstevikt (med ABS)247 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Hur man än vrider och vänder på det är det nästan omöjligt att utse en vinnare med två så oberoende cruisermodeller. När det gäller körbarhet har Ducati Davel naturligtvis övertaget, särskilt i trängre terräng, där den drar nytta av bättre lutningsvinkel och en sportigare körställning. Det faktum att dessa två fundamentalt olika motorcyklar ändå finns i samma segment visar än en gång hur väl tillverkarna nu vet hur man fyller även den minsta och mest extravaganta nischen med intressanta maskiner.

Kraftfull och kultiverad motor

brutal acceleration

ovanligt utseende

smidiga köregenskaper trots breda 240 bakdäck

fast chassi

mycket bra bromsar

Skor/stövlar slits när man kör fort

rycker när man trycker

tillåter inte bekväm cruising

mycket högt pris för kolfiberversionen

Ducati XDiavel 2016

Ducati XDiavel 2016

Medan Ducati Diavel främst väckte intresse med sitt brutala utseende, kan både XDiavel och den ännu bättre utrustade XDiavel S nu imponera med sitt fängslande utseende. Motorn, bromssystemet och fjädringskonfigurationen kan och vill inte förneka sin sportiga sida; tillsammans med olika körlägen, justerbar traction control och till och med launch control är XDiavel racermaskinen bland cruisers.

kraftfull DVT-motor

bekväm körställning

justerbart fotstödssystem

förtjusande utseende

kraftfulla bromsar

känsliga fjädringselement

Motorn rycker vid låga varvtal

stelt chassi

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Diavel Carbon vs Ducati XDiavel

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Diavel Carbon 2014 och en Ducati XDiavel 2016. Det går snabbare att sälja en Ducati Diavel Carbon med 94 dagar jämfört med 105 dagar för en Ducati XDiavel. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Ducati Diavel Carbon och 7 för Ducati XDiavel ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Ducati Diavel Carbon publicerades den 2014-08-18 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 63 800 visningar för den första granskningen av Ducati XDiavel som publicerades den 2016-02-09.

Pris Ducati Diavel Carbon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati XDiavel

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen