Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati Diavel 1200 2014
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati Diavel 1200 2014
Överblick - Ducati 899 Panigale 2013 vs Ducati Diavel 1200 2014
Ducati 899 Panigale 2013 är en supersportmotorcykel med en motor som har en håldiameter på 100 mm och en takt på 57,2 mm. Motoreffekten är 148 hk och vridmomentet är 99 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,5 och slagvolymen är 898 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan den bakre upphängningen är en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en monocock-design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell, monoblock-teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1426 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och tjänstevikten med ABS är 193 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Ducati Diavel 1200 2014 är en nakenmotorcykel med en motor som har en håldiameter på 106 mm och en takt på 67,9 mm. Motoreffekten är 162 hk och vridmomentet är 127,5 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,5 och slagvolymen är 1198,4 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den bakre upphängningen är enkel svängarm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell, monoblock-teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 240 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1590 mm och säteshöjden är 770 mm. Torrvikten med ABS är 210 kg och tjänstevikten med ABS är 239 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati 899 Panigale 2013 har fördelarna med trevligt körbeteende, smidig kraftöverföring och lekfull hantering. Å andra sidan har den nackdelen med indirekt bromsbeteende och ingen särskild kraft.
Ducati Diavel 1200 2014
Ducati Diavel 1200 2014 har fördelarna med en förbättrad motor jämfört med föregående modell, en exakt koppling och enkelt flankbyte. Nackdelen är att den kan vara något obekväm på dålig asfalt.
Sammanfattningsvis kan sägas att Ducati 899 Panigale 2013 är en supersportmotorcykel medan Ducati Diavel 1200 2014 är en nakenmotorcykel. Båda har sina egna fördelar och nackdelar, men det beror på förarens preferenser och användningsområden för att avgöra vilken som är bäst lämpad.
Tekniska specifikationer Ducati 899 Panigale 2013 jämför med Ducati Diavel 1200 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati 899 Panigale 2013
En riktig feelgood supersportcykel som kombinerar prestanda på racerbana och vardagsanpassning på ett mycket bra sätt.
Ducati Diavel 1200 2014
Allt som allt håller Ducati Diavel exakt vad den lovar visuellt och överraskar med enkel hantering och smidig hastighet på rejäla motorcykelvägar. Utseendet och finishen vittnar om en verklig passion för motorcyklar. Och som det anstår en djävulsk motorcykel lämnar Diavel ingen kall vid stamgästernas bord.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 899 Panigale vs Ducati Diavel 1200
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 899 Panigale 2013 och en Ducati Diavel 1200 2014. Det går snabbare att sälja en Ducati 899 Panigale med 63 dagar jämfört med 116 dagar för en Ducati Diavel 1200. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Ducati 899 Panigale och 17 för Ducati Diavel 1200 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Ducati 899 Panigale publicerades den 2013-09-10 och har nu visats mer än 11 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 400 visningar för den första granskningen av Ducati Diavel 1200 som publicerades den 2010-10-12.
