Triumph Speed Triple R 2016 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple R 2016 vs BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R 2016 har en kraftfull och unik trecylindrig motor som ger en imponerande prestanda. Bromsarna är också mycket kraftfulla och ger utmärkt stoppkraft. Den elektroniska utrustningen fungerar bra och bidrar till en smidig körupplevelse. Öhlins fjädringskomponenter ger en utmärkt väghållning och komfort. Dessutom har Speed Triple R en traditionell och attraktiv design.

BMW S 1000 R 2014 har ett sportigt chassi och erbjuder en extrem kraft och prestanda. De elektroniska hjälpmedlen är mycket bra och förbättrar körupplevelsen. Pris/prestanda-förhållandet är också utmärkt, vilket gör den till ett bra val för de som söker hög prestanda till ett rimligt pris. Den är också snabb och bekväm både på racerbanan och landsvägarna.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Några nackdelar med Triumph Speed Triple R 2016 är att den kan vara något trög i sina köregenskaper och att priset för R-versionen är högre än för standardversionen.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Några nackdelar med BMW S 1000 R 2014 är att motorgången kan vara något grov och att DDC (dynamisk upphängning) kan vara på den "hårda" sidan överlag. Sätet är också relativt högt och designen kan vara en fråga om smak.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Speed Triple R 2016 och BMW S 1000 R 2014 imponerande prestanda och har sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple R 2016 jämför med BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R 2016
BMW S 1000 R 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt71.4 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt140 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,057 mm
BreddBredd795 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Precis som sin föregångare imponerar Speed Triple R med sin högkvalitativa, känsliga Öhlins-fjädring och sitt hisnande utseende. Designen förblir trogen sin linje - vilket bara kan glädja de många fansen. Det finns knappast några klagomål på bromsarna och motorns respons, men bristen på kraft hos konkurrenterna och den något tröga hanteringen kan säkert förlåtas, trots allt är Speed Triple en klassiker med historia och designen är legendarisk - vilket är mycket viktigare för sanna fans än en eller två hästkrafter till.

Kraftfull och unik trecylindrig motor

kraftfulla bromsar

välfungerande elektronisk utrustning

utmärkta Öhlins fjädringskomponenter

traditionellt utseende

något tröga köregenskaper

högt pristillägg för R-versionen

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple R vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple R 2016 och en BMW S 1000 R 2014. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 70 dagar jämfört med 120 dagar för en Triumph Speed Triple R. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Speed Triple R och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Triumph Speed Triple R publicerades den 2011-10-24 och har nu visats mer än 11 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Triumph Speed Triple R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG