Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 vs. BMW S 1000 RR 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013
BMW S 1000 RR 2020
Överblick - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 vs BMW S 1000 RR 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 och BMW S 1000 RR 2020 är båda supersportmotorcyklar med radmotorer och fyra cylindrar. Hayabusa har en motoreffekt på 197 hk medan S 1000 RR har en något högre effekt på 207 hk. Hayabusa har ett vridmoment på 155 Nm medan S 1000 RR har ett lägre vridmoment på 113 Nm.
Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och aluminiumramar. Hayabusa har en Twin-Spar-ram medan S 1000 RR har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Båda har dubbla skivbromsar fram.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013
När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 190 mm med en diameter på 17 tum. Hayabusa har en hjulbas på 1485 mm medan S 1000 RR har en något kortare hjulbas på 1441 mm. Säteshöjden är 805 mm för Hayabusa och 824 mm för S 1000 RR. Hayabusa har en bränsletankskapacitet på 21 liter medan S 1000 RR har en något mindre kapacitet på 16.5 liter.
När det gäller fördelar har Hayabusa inga specifika fördelar som anges. Å andra sidan har S 1000 RR flera fördelar, inklusive en mycket linjär kraftöverföring som gör den särskilt kontrollerbar. Den har också ett brett varvtalsområde och behaglig modulering, vilket möjliggörs av ShiftCam-teknologin. S 1000 RR har också utmärkt DDC-precision och topprestanda samt ett superelektronikpaket. Dessutom erbjuder den en harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan.
BMW S 1000 RR 2020
När det gäller nackdelar nämns inga specifika nackdelar för Hayabusa. Å andra sidan nämns det att S 1000 RR kan verka lite "karaktärslös" jämfört med vissa andra märken och att den släpar något efter på databladet i direkt jämförelse.
Sammanfattningsvis är både Hayabusa och S 1000 RR kraftfulla supersportmotorcyklar med olika specifikationer och egenskaper. S 1000 RR verkar erbjuda några fördelar i form av linjär kraftöverföring, bredare varvtalsområde och topprestanda, samt ett omfattande elektronikpaket.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 jämför med BMW S 1000 RR 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013
Accelerationen från 200 km/h är helt enkelt otrolig!
BMW S 1000 RR 2020
En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 och en BMW S 1000 RR 2020. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 68 dagar jämfört med 90 dagar för en Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för Suzuki GSX 1300 R Hayabusa och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Suzuki GSX 1300 R Hayabusa publicerades den 2007-07-10 och har nu visats mer än 10 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
