Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019
Överblick - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs BMW F 850 GS Adventure 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019 är utrustad med en V-twin motor med en slagvolym på 937 cm3 och en effekt på 113 hk. Den har en elektrisk drivning och använder en kedjedrivning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 170 mm. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en justerbarhet för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, snabbväxling och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1594 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 230 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
BMW F 850 GS Adventure 2019 är utrustad med en radmotor med en slagvolym på 853 cm3 och en effekt på 95 hk. Den har en elektrisk drivning och använder en kedjedrivning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 230 mm. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbarhet för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig, aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Den har en hjulbas på 1593 mm och en säteshöjd på 875 mm. Tjänstevikten med ABS är 244 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019 har fördelar som ett elektroniskt justerbart Skyhook-chassi, ett elegant utseende som liknar de större 1260-syskonen, en kultiverad motor, stabila bromsar, en bekväm sittposition, ett omfattande elektronikpaket och en bra, höjdjusterbar vindruta.
BMW F 850 GS Adventure 2019 har fördelar som en silkeslen motor, topp ergonomi och komfort, absolut lämplighet för touring och lämplighet för terrängkörning. Den anses också vara tekniskt mycket mogen.
BMW F 850 GS Adventure 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019 har nackdelar som att den är dyr och att sadeln är integrerad djupt i cykeln, vilket inte passar alla. Dessutom är den knappast lämplig för terrängkörning för en enduro-cykel.
BMW F 850 GS Adventure 2019 har nackdelar som ett högt pris med extra utrustning, en motor som inte utstrålar mycket känslor, en gaffel som inte är justerbar och en ganska hög vikt.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 950 S 2019 jämför med BMW F 850 GS Adventure 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada 950 S 2019
Multistrada 950 S kombinerar skickligt flera Ducati-modeller för att skapa en anständig touring-enduro i övre mellanklassen. Utseendet är fortfarande nästan oförändrat från den stora Multistrada 1260 - vilket naturligtvis ger den enorm prestige. Motorn på 114 hk kommer från Hypermotard-serien och även om den lilla Multi S måste bära hela 30 kilo mer än Hypermotard 950, kan den fortfarande köras mycket snabbt. Det borde vara självklart att komfort är mycket viktigt på en touringenduro; utrustad med en mängd elektronik kan den göra allt som en modern touringcykel behöver göra och erbjuder också ett extremt fint extra med den elektroniskt justerbara Skyhook-fjädringen.
BMW F 850 GS Adventure 2019
Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 950 S vs BMW F 850 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 950 S 2019 och en BMW F 850 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med BMW F 850 GS Adventure 2019 finns det färre Ducati Multistrada 950 S 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 950 S med 99 dagar jämfört med 138 dagar för en BMW F 850 GS Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati Multistrada 950 S och 12 för BMW F 850 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati Multistrada 950 S publicerades den 2018-10-03 och har nu visats mer än 65 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 33 200 visningar för den första granskningen av BMW F 850 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.
