Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och KTM 790 Adventure R 2020 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och mångsidighet för äventyrsåkning. Båda modellerna har en rad liknande tekniska specifikationer, inklusive en radmotor med två cylindrar och en kedjedriven transmission. Båda har också en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med enkel stötdämpare.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har en motor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 75,1 mm, vilket ger en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en cylindervolym på 998 cm3. Showa är märket för både den främre och bakre upphängningen, och den bakre upphängningen har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har också en hjulbas på 1575 mm och en torrvikt på 212 kg med ABS.

KTM 790 Adventure R 2020 har en motor med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm, vilket ger en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en cylindervolym på 799 cm3. WP är märket för både den främre och bakre upphängningen, och den bakre upphängningen har justeringsmöjligheter för förspänning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och frambromsarna är av typen dubbel skiva. KTM 790 Adventure R 2020 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också en hjulbas på 1528 mm och en torrvikt på 189 kg med ABS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har fördelen av att vara bekväm men inte tråkig, med en trevlig och perfekt dimensionerad motor. Dess sitthöjd är också något lägre än på KTM, vilket kan vara fördelaktigt för förare med en längd på 175 cm eller längre.

KTM 790 Adventure R 2020 har fördelen av hög chassikvalitet, vilket säkerställer ett brett användningsområde. Dess motor erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt. Den har också en lättavläst display och ett praktiskt rallyelektronikpaket. Trots sitt radikala chassi är den stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på vägen.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2017 inkluderar att fjädringselementen är inställda för bekvämt i höga hastigheter, vilket kan påverka terrängprestanda. Dess dragkraftskontroll kan också vara irriterande i terräng och behöver justeras efter varje kort paus.

Nackdelarna med KTM 790 Adventure R 2020 inkluderar att quickshift inte är standard och att indikatorbrytaren kan vara något krånglig. Sätet kan också vara något mer obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.

Sammanfattningsvis erbjuder både Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och KTM 790 Adventure R 2020 prestanda och mångsidighet för äventyrsåkning. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov, inklusive komfort, terrängprestanda och elektroniska funktioner.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jämför med KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
KTM 790 Adventure R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt75.1 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeShowaMärkeWP
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)212 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 790 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och en KTM 790 Adventure R 2020. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med KTM 790 Adventure R 2020 finns det flera Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 91 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure R. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 9 för KTM 790 Adventure R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure R som publicerades den 2018-10-06.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH