Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 och Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är båda populära enduro-motorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och terrängegenskaper.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 har en trecylindrig motor med en slagvolym på 888 cm3 och en motoreffekt på 95.2 hk. Den har också en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från Showa och har en slaglängd på 230 mm. Ramen är gjord av stål och den har dubbla skivbromsar från Brembo fram. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också en 21-tums framhjul och ett 17-tums bakhjul, samt en bränsletankskapacitet på 20 l. Några av de extra utrustningarna inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har en radmotor med en slagvolym på 998 cm3 och en motoreffekt på 95 hk. Den har också en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 252 mm. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från Showa och har en slaglängd på 240 mm. Ramen är gjord av stål och den har dubbla skivbromsar från Nissin fram. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också en 21-tums framhjul och ett 18-tums bakhjul, samt en bränsletankskapacitet på 24.2 l. En av de extra utrustningarna är en LED-strålkastare.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 har fördelar som en trecylindrig motor med karaktär, praktiska terrängegenskaper, bekväma fjädringselement och en snabbväxel med blipper som standard. Den har också riklig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Dess ergonomi är bra och den erbjuder också bra vind- och väderskydd, vilket gör den lämplig för långa resor.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har fördelar som en kraftfull och orubblig motor, bekvämt chassi och en bekväm sittställning. Den har också ett fantastiskt utseende, bra bromsar och en stor tank. Dess prestandalägen och möjligheten att välja DCT som tillval är också fördelar.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Nackdelarna med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 inkluderar handskydd som inte är särskilt robusta för offroad-användning och en tendens att översvämma strömbrytaren på vänster styrhandtag. Dess övergripande utseende kan också upplevas som stort och trögt.

Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 inkluderar inte helt optimalt vindskydd, avsaknad av farthållare och en hög sadel som kan vara svår att klättra upp på för mindre förare. Dess ABS på framhjulet kan inte heller stängas av.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 och Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 imponerande prestanda och terrängegenskaper. De har sina egna unika fördelar och nackdelar, vilket gör det viktigt att överväga vilka funktioner och egenskaper som är viktigast för dig som förare.